Цистерна для светлых нефтепродуктов модель 15-289
Сравнение вагонов модели 15-289 различных модификаций.
Вагон-цистерна предназначен для перевозки светлых нефтепродуктов по железным дорогам колеи 1520 мм. Ходовая часть состоит из двух 2-осных тележек модели 18-100, колесные пары которых оборудованы роликовыми подшипниками. Вагон-цистерна может быть установлена на тележки с шириной колеи 1435 мм. Вагон оборудуется: автосцепкой и эластомерными поглощающими аппаратами; автоматическим тормозом, авторежимом грузовым, стояночным тормозом.
Технические характеристики вагона
| Модель | 15-289 |
| Номер модели | 425 |
| Наименование | Цистерна для светлых нефтепродуктов |
| Тип вагона | Цистерна 4-осная для перевозки светлых нефтепродуктов с объемом котла 73,1 куб.м без тормозной площадки |
| Дополнительная характеристика | Объем котла 73,1 куб.м |
| Особенность модели | С универсальным сливным прибором, нефтебензиновая |
| Учётная специализация модели | бензин-нефть |
| Завод-изготовитель | Акционерное общество Алтайского вагоностроения (клеймо 22) |
| Номер проекта | 289.00.000-00 |
| Технические условия | ТУ 24.05.01.082-2000 |
| Код СМГС 1 | L10DN |
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 |
| Тележка | 18-100 |
| Осность вагона | 4 |
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки | Нет |
| Наличие стояночного тормоза | Есть |
| Возможность установки буферов | Есть |
| Конструкционная скорость | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная) | 26.0 т |
| Тара вагона (максимальная) | 28.0 т |
| Грузоподъёмность | 66.0 т |
| Объём | 73.0 м3 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы | 233.0 кН |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка | 77.4 кН/м |
| База вагона | 7800 мм |
| Калибровка котла | 72 |
| Диаметр котла внутренний | 3000 мм |
| Длина котла наружная | 10770 мм |
| Количество верхних люков | 1 |
| Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана) | 0,15 МПа |
| Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании | 0,5 МПа |
| Количество секций котла | 1 |
| Уклон котла к сливному прибору | есть |
| Наличие парообогревательной рубашки | нет |
| Наличие теплоизоляции | нет |
| Наличие теневой защиты | нет |
| Наличие предохранительного клапана | нет |
| Наличие предохрантительно-впускного клапана | есть |
| Количество наружных лестниц | 2 |
| Количество внутренних лестниц | 1 |
| Удельный объём | 1,1 м3/т |
| Способ налива | верхний |
| Способ слива | нижний самотеком |
| Наружные размеры вагона | |
| Высота от уровня головки рельса | 4630 мм |
| Максимальная ширина | 3000 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238-2013 | 02-ВМ |
| Длина по осям автосцепок | 12020 мм |
| Длина по раме | 10800 мм |
| Высота пола от уровня головки рельса | 1227 мм |
| Высота автосцепки от уровня головки рельса | 1040..1080 мм |
| Год начала серийного производства | 1994 |
| Нормативный срок службы | 32 года |
| Описание на сайте завода-изготовителя | |
Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов для вагона мод. 15-289
| Деповской ремонт (ДР) после | Постройки | 3 года |
| Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Капитальный ремонт (КР) после | Постройки | 13 лет |
| Капитального ремонта (КР) | 12 лет | |
| Пробег после | Постройки | 210 тыс. км |
| 3 года | ||
| Деповского ремонта (ДР) | 110 тыс. км | |
| 3 года | ||
| Капитального ремонта (КР) | 160 тыс. км | |
| 3 года | ||
| Капитального ремонта с продлением срока службы (КРП) | 210 тыс. км | |
| 3 года |
Фотографии вагона
Другие модификации вагона модели 15-289
Характеристики различных модификаций в целом схожи, могут отличаться заводы-изготовители, грузоподъёмность, модели тележек. Вы можете воспользоваться сервисом сравнения вагонов чтобы увидеть отличия (кнопка под заголовком модели вагона в верхней части страницы).
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.