Фитинговая платформа для крупнотоннажных контейнеров модель 13-2118
Платформа модели 13-2118 предназначена для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Платформа включает в себя раму, двухосные тележки модели 18-100, автосцепное устройство СА-3 с эластомерным поглощающим аппаратом, пневматический автоматический тормоз с раздельным потележечным торможением, стояночный тормоз. Платформа выполнена длиннобазной, укороченные хребтовые балки, выполненные из двух зетов, передают продольные усилия через сварные раскосы двутаврового сечения на боковые балки, представляющие собой сварную конструкцию из листов разной толщины двутаврового сечения переменной высоты по длине. Укомплектована откидывающимися упорами для перевозки контейнеров. Имеет поручни и подножки составителя.
Технические характеристики вагона
| Модель: | 13-2118 |
| Номер модели: | 884 |
| Наименование: | Фитинговая платформа для крупнотоннажных контейнеров |
| Особенность модели: | Платформа фитинговая для большегрузных контейнеров |
| Учётная специализация модели: | большегрузные контейнеры (тяжелов.грузы) |
| Завод-изготовитель: | Акционерное общество Алтайского вагоностроения (клеймо 22) |
| Технические условия: | ТУ 3182-135-00729244-2004 |
| Материал кузова: | Без бортов |
| Тележка: | 18-100 |
| Осность вагона: | 4 |
| Ширина колеи: | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки: | Нет |
| Наличие стояночного тормоза: | Есть |
| Возможность установки буферов: | Нет |
| Конструкционная скорость: | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная): | 23.1 т |
| Тара вагона (максимальная): | 25.0 т |
| Грузоподъёмность: | 69.0 т |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы: | 230.5 кН |
| База вагона: | 19000 мм |
| Наружные размеры вагона | |
| Высота от уровня головки рельса: | 1779 мм |
| Максимальная ширина: | 3000 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238-2013: | 1-Т |
| Длина по осям автосцепок: | 26220 мм |
| Длина по раме: | 25000 мм |
| Высота пола от уровня головки рельса: | 1040 мм |
| Высота автосцепки от уровня головки рельса: | 1040..1080 мм |
| Год начала серийного производства: | 2005 |
| Год окончания серийного производства: | 2008 |
| Нормативный срок службы: | 32 года |
| Описание на сайте завода-изготовителя | |
Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов для вагона мод. 13-2118
| Деповской ремонт (ДР) после | Постройки | 3 года |
| Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Капитального ремонта (КР) | 3 года | |
| Капитальный ремонт (КР) после | Постройки | 17 лет |
| Пробег после | Постройки | 210 тыс. км |
| 3 года | ||
| Деповского ремонта (ДР) | 120 тыс. км | |
| 3 года | ||
| Капитального ремонта (КР) | 210 тыс. км | |
| 3 года | ||
| Капитального ремонта с продлением срока службы (КРП) | 210 тыс. км | |
| 3 года |
Фотографии вагона
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.