Европейский банк реконструкции и развития выделят компании кредит в гривне, эквивалентный 150 млн долл.
«Укрзализныця» подписала соглашение с ЕБРР об условиях закупки вагонов / фото УЗ «Укрзализныця» подписала соглашение с Европейским Банком Реконструкции и Развития о предварительных условиях финансирования закупки новых грузовых вагонов стоимостью 260 млн долларов. Читайте также "Укрзализныця" хочет выпустить облигации на 2 миллиарда гривень Об этом написал на своей странице в Facebook председатель правления «Укрзализныци» Войцех Балчун. «Вчера в офисе "Укрзализныци" подписали соглашение с Европейским Банком Реконструкции и Развития о предварительных условиях финансирования на приобретение новых грузовых вагонов. Общая оценочная стоимость проекта составляет 260 млн долл. Из них 150 млн долл. - кредитование от ЕБРР, 110 млн долл. - за счет других источников финансирования УЗ», - написал он.
Полный текст новостиВ рамках развития программы гарантийного и постгарантийного обслуживания грузовых вагонов нового поколения ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК» или «Холдинг»), лидер инновационного вагоностроения на пространстве колеи 1520 мм, открывает сервисный центр на территории Эстонии. Теперь текущий отцепочный ремонт грузового парка, работающего в странах Балтии, может проводиться на базе вагоноремонтного АО «Валга Депо», входящего в железнодорожный концерн Skinest Rail. «Объединенная Вагонная Компания» и железнодорожный концерн Skinest Rail открыли сервисный центр в Эстонии Новый сервисный центр, пока единственный в Прибалтике, «Валга Депо» обеспечен ремонтной документаций и необходимыми оригинальными запасными частями деталей и узлов тележки с повышенной осевой нагрузкой 25 тс модели 18-9855. По специальной программе, разработанной НПК ОВК, работникам депо проведены учебные занятия, в рамках которых отработаны практические навыки технического обслуживания и текущего ремонта вагонов нового поколения.
Полный текст новостиВ январе - мае 2017 года на Приднепровской железной дороге отремонтировали 4533 грузовых вагонов, что на 148 единиц (или 3,4%) больше, чем за аналогичный период 2016 г. Капитальный ремонт за этот период прошли 59 вагонов.
Наибольшее количество вагонов было обновлено в специализированном вагоноремонтном депо Мудреная - 720 ед. и Нижнеднепровск-Узел - 685 ед. В депо станции Пологи за 5 месяцев провели ремонт 648 вагонов, Батуринская - 639, Мелитополь - 606, Верховцево - 581, Пятихатки - 506, Запорожье-Левое - 148.
Полный текст новостиКрюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) в январе-мае увеличил производство грузовых вагонов на 22% или на 158 штук по сравнению с соответствующим периодом 2016 года - до 877 вагонов.
Полный текст новостиВ ходе сессии "Рынок подвижного состава. Трудности омоложения грузовых вагонов", которая прошла в рамках Международного железнодорожного бизнес-форума "Стратегическое партнёрство 1520" (6-8.06.2017, г Сочи), президент АО "СГ-Транс" и вице-президент НП ОПЖТ Сергей Калетин рассказал, что рынку грузовых вагонов необходим переход с роликовых подшипников на подшипники кассетного типа.
Полный текст новостиЖелезная дорога наращивает темпы производства грузовых вагонов. Сейчас вагоноремонтные предприятия ПАО "Укрзализныця" получили необходимые материалы и запчасти, чтобы выйти на заявленные объемы производства грузовых вагонов.
С начала 2017 года количество грузового подвижного состава увеличилось на 419 ед. В частности, филиал "Дарницкий вагоноремонтный завод" построил 228 полувагонов, филиал "Панютинский вагоноремонтный завод" - 117 полувагонов и 2 окатышевоза, филиал "Стрыйский вагоноремонтный завод" - 52 полувагона. Кроме того, филиал "Центр транспортного сервиса "Лиски" приобрел 20 фитинговых платформ производства днепровского предприятия ПАО "Днепровагонмаш". Это первая партия грузовых вагонов, которыми пополнился парк "Укрзализныци" в этом году.
Полный текст новостиНа базе эксплуатационного вагонного депо Анисовка Приволжской дирекции инфраструктуры создан сервисный центр по техническому обслуживанию и текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов нового поколения.
Деятельность центра позволит минимизировать время простоя подвижного состава в ремонте за счёт хранения на предприятии оборотного запаса деталей и узлов инновационных тележек Тихвинского вагоностроительного завода.
Полный текст новостиАО «ТихвинСпецМаш» (ТСМ, входит в железнодорожный холдинг НПК «Объединенная Вагонная Компания») успешно прошло процедуру сертификации на соответствие системы менеджмента качества предприятия требованиям международного стандарта ISO 9001:2015 и межгосударственного стандарта ГОСТ Р ИСО 9001-2015. «ТихвинСпецМаш» прошел сертификацию по ISO 9001
Сертификация является подтверждением того, что на предприятии создана система менеджмента, управленческие, обеспечивающие и производственные процессы которой соответствуют требованиям стандарта ISO 9001. В ходе сертификации были подвергнуты аудиту, в том числе процессы контроля качества продукции, блоки управления персоналом, инфраструктурой и производственной средой, метрологическое обеспечение, деятельность по закупкам материалов и комплектующих.
Полный текст новостиПредметного разговора о приватизации Уралвагонзавода (УВЗ) пока не идет. Об этом сообщил журналистам по итогам "правительственного часа" в Госдуме министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, передает ТАСС. Пока нет, пока не обсуждается (приватизация УВЗ - прим. ТАСС) с конкретными интересантами", - сказал он.
Полный текст новостиОАО "Российские железные дороги" (РЖД) с 1 июня начнет подконтрольную эксплуатацию подвижного состава повышенной грузоподъемности - 27 тонн на ось, говорится в сообщении компании по итогам круглого стола по вопросам повышения эффективности грузовых перевозок с помощью организации тяжеловесного движения.
В качестве опытного полигона для мониторинга состояния инфраструктуры и отработки технологий содержания пути в условиях эксплуатации поездов, сформированных из вагонов с нагрузкой 27 тонн на ось, определен участок Качканар-Смычка Свердловской железной дороги.
Полный текст новости