Предназначена для интермодальных (смешанных автомобильно-железнодорожных) перевозок автомобилей с двух- или трехосными полуприцепами и крупнотоннажных контейнеров и позволяет совмещать преимущества обоих видов транспорта.
| Модель: | 13-4095 |
| Номер модели: | 171 |
| Наименование: | Платформа для автопоездов и крупнотоннажных контейнеров |
| Тип вагона: | 4-осная вагон-платформа для автопоездов и КТК |
| Дополнительная характеристика: | Платформа, для автопоездов и крупнотоннажных контейнеров |
| Особенность модели: | Платформа фитинговая для большегрузных контейнеров |
| Учётная специализация модели: | большегрузные контейнеры (тяжелов.грузы) |
| Завод-изготовитель: | Частное акционерное общество "Днепровагонмаш" (клеймо 133) |
| Номер проекта: | 4095.00.000 |
| Материал кузова: | Без бортов |
| Тележка: | 18-100 |
| Осность вагона: | 4 |
| Ширина колеи: | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки: | Нет |
| Наличие стояночного тормоза: | Есть |
| Возможность установки буферов: | Нет |
| Конструкционная скорость: | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная): | 27.0 т |
| Тара вагона (максимальная): | 28.0 т |
| Грузоподъёмность: | 48.0 т |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы: | 186.2 кН |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка: | 33.1 кН/м |
| База вагона: | 17800 мм |
| Площадь пола | 54 м2 |
| Удельная площадь | 1,1 м2/т |
| Длина погрузочной площадки | 9340 мм |
| Высота от УГЦ до грузовой площадки | 968 мм |
| Высота от УГЦ до переездной площадки | 1268 мм |
| Количество переездных площадок | 2 шт |
| Наружные размеры вагона | |
| Высота от уровня головки рельса: | 1955 мм |
| Максимальная ширина: | 3045 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238-2013: | 0-ВМ |
| Длина по осям автосцепок: | 22520 мм |
| Длина по раме: | 21300 мм |
| Год начала серийного производства: | 1998 |
| Нормативный срок службы: | 32 года |
| Описание на сайте завода-изготовителя | |
| Деповской ремонт (ДР) после | Постройки | 3 года |
| Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Капитального ремонта (КР) | 3 года | |
| Капитальный ремонт (КР) после | Постройки | 17 лет |
| Пробег после | Постройки | 210 тыс. км |
| 3 года | ||
| Деповского ремонта (ДР) | 120 тыс. км | |
| 3 года | ||
| Капитального ремонта (КР) | 210 тыс. км | |
| 3 года | ||
| Капитального ремонта с продлением срока службы (КРП) | 210 тыс. км | |
| 3 года |
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.