Специализированные вагоны-платформы предназначены для перевозки 40- и 20-футовых универсальных крупнотоннажных контейнеров по сети железных дорог Украины и стран СНГ с шириной колеи 1520 мм. Тормоз - автоматический пневматический, ручной стояночный.Ходовая часть: две двухосные тележки мод. 18-7020 тип 2 ГОСТ 9246-2004. Автосцепка СА-3. Поглощающий аппарат класса Т1.
| Модель: | 13-7024-01 |
| Номер модели: | 1374 |
| Наименование: | Фитинговая платформа |
| Тип вагона: | 4-осная платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров |
| Дополнительная характеристика: | Характеристик не содержит |
| Особенность модели: | Платформа фитинговая для большегрузных контейнеров |
| Учётная специализация модели: | большегрузные контейнеры (тяжелов.грузы) |
| Завод-изготовитель: | Публичное акционерное общество "Крюковский вагоностроительный завод" (клеймо 27) |
| Материал кузова: | Без бортов |
| Тележка: | 18-7020 |
| Осность вагона: | 4 |
| Ширина колеи: | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки: | Нет |
| Конструкционная скорость: | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная): | 21.1 т |
| Тара вагона (максимальная): | 22.1 т |
| Грузоподъёмность: | 71.2 т |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы: | 235.0 кН |
| База вагона: | 18500 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238-2013: | 03-ВМ |
| Длина по осям автосцепок: | 25620 мм |
| Высота автосцепки от уровня головки рельса: | 1040..1080 мм |
| Год начала серийного производства: | 2011 |
| Нормативный срок службы: | 32 года |
| Описание на сайте завода-изготовителя | |
| Деповской ремонт (ДР) после | Постройки | 3 года |
| Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Капитального ремонта (КР) | 3 года | |
| Капитальный ремонт (КР) после | Постройки | 17 лет |
| Пробег после | Постройки | 500 тыс. км |
| 4 года | ||
| Деповского ремонта (ДР) | 160 тыс. км | |
| 3 года | ||
| Капитального ремонта (КР) | 210 тыс. км | |
| 3 года |
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.