Цистерна для вязких нефтепродуктов модель 15-021-99
Цистерна оборудована системой разогрева и слива вязких нефтепродуктов "Юни-Темп". Разработчик и изготовитель ОАО "Саранский ВРЗ".
Технические характеристики вагона
| Модель: | 15-021-99 |
| Номер модели: | 802 |
| Наименование: | Цистерна для вязких нефтепродуктов |
| Тип вагона: | Цистерна 4-осная для перевозки вязких нефтепродуктов |
| Дополнительная характеристика: | Характеристики не содержит |
| Особенность модели: | С унив. слив. прибором, системой разогрева, нефтебензиновая |
| Учётная специализация модели: | вязкие нефтепродукты |
| Завод-изготовитель: | Акционерное общество "Рославльский вагоноремонтный завод" (клеймо 84) |
| Технические условия: | ТУ 3182-020-00654813-2004 |
| Код СМГС 1: | L4AN |
| Материал кузова: | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 |
| Тележка: | 18-100 |
| Осность вагона: | 4 |
| Ширина колеи: | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки: | Нет |
| Тара вагона (минимальная): | 27.0 т |
| Тара вагона (максимальная): | 29.0 т |
| Грузоподъёмность: | 58.0 т |
| Объём: | 70.1 м3 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы: | 219.7 кН |
| Калибровка котла: | 67 |
| Габарит по ГОСТ 9238-2013: | 02-ВМ |
| Длина по осям автосцепок: | 12020 мм |
| Год начала серийного производства: | 1995 |
| Нормативный срок службы: | 32 года |
Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов для вагона мод. 15-021-99
| Деповской ремонт (ДР) после | Постройки | 2 года |
| Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Капитальный ремонт (КР) после | Постройки | 10 лет |
| Капитального ремонта (КР) | 10 лет | |
| Пробег после | Постройки | 210 тыс. км |
| 3 года | ||
| Деповского ремонта (ДР) | 110 тыс. км | |
| 3 года | ||
| Капитального ремонта (КР) | 160 тыс. км | |
| 3 года | ||
| Капитального ремонта с продлением срока службы (КРП) | 210 тыс. км | |
| 3 года |
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.