Цистерна для кальцинированной соды модель 15-1449
Технические характеристики вагона
314
| Модель | 15-1449 |
| Номер модели | 314 |
| Наименование | Цистерна для кальцинированной соды |
| Тип вагона | 4-осная цистерна для перевозки кальцинированной соды |
| Дополнительная характеристика | Цистерна для кальцинированной соды |
| Особенность модели | Цистерна c 8-ю аэролотк, 5-ю загр. люками, для порошкообр. грузов |
| Учётная специализация модели | кальцинированная сода |
| Завод-изготовитель | Открытое акционерное общество "Мариупольский завод тяжёлого машиностроения" (клеймо 143) |
| Номер проекта | 1449.00.000 СБ |
| Технические условия | ТУ 24.00.6221-89 |
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 |
| Тележка | 18-100 |
| Осность вагона | 4 |
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки | Нет |
| Наличие стояночного тормоза | Есть |
| Возможность установки буферов | Нет |
| Конструкционная скорость | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная) | 30,0 т |
| Тара вагона (максимальная) | 32,0 т |
| Грузоподъёмность | 62,0 т |
| Объём | 105,0 м3 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы | 228,0 кН |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка | 55,1 кН/м |
| База вагона | 12320 мм |
| Диаметр котла внутренний | 3200 мм |
| Длина котла наружная | 15914 мм |
| Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании | 0,3 МПа |
| Количество секций котла | 1 |
| Наличие парообогревательной рубашки | нет |
| Наличие теплоизоляции | нет |
| Наличие теневой защиты | нет |
| Количество наружных лестниц | 2 |
| Удельный объём | 1,69 м3/т |
| Максимально допустимая температура загружаемого продукта | +80 °C |
| Количество загрузочных люков | 5 шт |
| Количество аэролотков | 4 |
| Диаметр загрузочного люка | 400 мм |
| Диаметр разгрузочного патрубка | 150 мм |
| Угол наклона откоса к горизонту | 45 ° |
| Количество лазовых люков | 1 шт |
| Год начала серийного производства | 1989 |
| Нормативный срок службы | 24 года |
| Внутренние размеры вагона | |
|---|---|
| Ширина | 3200 мм |
| Наружные размеры вагона | |
| Высота от уровня головки рельса | 4768 мм |
| Максимальная ширина | 3224 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238 | 1-Т |
| Длина по осям автосцепок | 16540 мм |
| Длина по раме | 15320 мм |
| Высота автосцепки от уровня головки рельса | 1040..1080 мм |
Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов для вагона мод. 15-1449
| Деповской ремонт (ДР) после | Постройки | 3 года |
| Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Капитальный ремонт (КР) после | Постройки | 12 лет |
| Пробег после | Постройки | 210 тыс. км |
| 3 года | ||
| Деповского ремонта (ДР) | 110 тыс. км | |
| 2 года | ||
| Капитального ремонта (КР) | 160 тыс. км | |
| 2 года | ||
| Капитального ремонта с продлением срока службы (КРП) | 210 тыс. км | |
| 3 года |
Фотографии вагона
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.