Сравнение вагонов модели 15-1522-01 различных модификаций.
| Модель: | 15-1522-01 |
| Номер модели: | 341 |
| Наименование: | Цистерна для плодовоовощных соков |
| Тип вагона: | Цистерна 4-осная для перевозки виноматериалов |
| Дополнительная характеристика: | Для соков (виноматериалов) |
| Особенность модели: | С унив. сл. прибором, теплоиз-ей, предохр. клапаном, котлом на платф, пищева |
| Учётная специализация модели: | виноматериалы |
| Завод-изготовитель: | Открытое акционерное общество "Мариупольский завод тяжёлого машиностроения" (клеймо 143) |
| Номер проекта: | 1522.00.000-01 |
| Технические условия: | ТУ 24.00.6214-86 |
| Материал кузова: | 12Х18Н10Т |
| Тележка: | 18-100 |
| Осность вагона: | 4 |
| Ширина колеи: | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки: | Нет |
| Наличие стояночного тормоза: | Есть |
| Возможность установки буферов: | Нет |
| Конструкционная скорость: | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная): | 26.1 т |
| Тара вагона (максимальная): | 27.0 т |
| Грузоподъёмность: | 65.5 т |
| Объём: | 63.0 м3 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы: | 228.8 кН |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка: | 75.6 кН/м |
| База вагона: | 7800 мм |
| Объем котла полный | 63,4 м3 |
| Объем котла полезный | 61,7 м3 |
| Диаметр котла внутренний | 2800 мм |
| Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании | 0,42 МПа |
| Количество секций котла | 1 |
| Уклон котла к сливному прибору | есть |
| Наличие парообогревательной рубашки | нет |
| Наличие теплоизоляции | есть |
| Наличие предохранительного клапана | есть |
| Количество наружных лестниц | 2 |
| Количество внутренних лестниц | нет |
| Удельный объём | 0,94 м3/т |
| Производительность выгрузки | 60 т/ч |
| Количество загрузочных люков | 1 шт |
| Способ налива | верхний |
| Способ слива | нижний |
| Толщина теплоизоляции | 150 мм |
| Допускаемая температура загружаемого продукта | от +10 до +30 ° C |
| Давление в котле при разгрузке | 0,05 МПа |
| Количество лазовых люков | 1 шт |
| Наружные размеры вагона | |
| Высота от уровня головки рельса: | 4780 мм |
| Максимальная ширина: | 3240 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238-2013: | 1-Т |
| Длина по осям автосцепок: | 12020 мм |
| Длина по раме: | 10800 мм |
| Высота автосцепки от уровня головки рельса: | 1040..1080 мм |
| Год начала серийного производства: | 1996 |
| Нормативный срок службы: | 30 лет |
| Деповской ремонт (ДР) после | Постройки | 3 года |
| Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Капитальный ремонт (КР) после | Постройки | 10 лет |
| Капитального ремонта (КР) | 10 лет | |
| Пробег после | Постройки | 210 тыс. км |
| 3 года | ||
| Деповского ремонта (ДР) | 110 тыс. км | |
| 2 года | ||
| Капитального ремонта (КР) | 160 тыс. км | |
| 2 года | ||
| Капитального ремонта с продлением срока службы (КРП) | 210 тыс. км | |
| 3 года |
Характеристики различных модификаций в целом схожи, могут отличаться заводы-изготовители, грузоподъёмность, модели тележек. Вы можете воспользоваться сервисом сравнения вагонов чтобы увидеть отличия (кнопка под заголовком модели вагона в верхней части страницы).
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.