Цистерна для пека модель 15-1534
Сравнение вагонов модели 15-1534 различных модификаций.
Разработчик ООО "ГСКБВ" им. Бубнова, изготовитель ОАО "МЗТМ".
Технические характеристики вагона
| Модель: | 15-1534 |
| Номер модели: | 348 |
| Наименование: | Цистерна для пека |
| Тип вагона: | Цистерна 4-осная для перевозки вязких нефтепродуктов |
| Дополнительная характеристика: | Характеристики не содержит |
| Особенность модели: | 4-х осн. с электроподогревом для жидк. каменноугольного пека |
| Учётная специализация модели: | пек |
| Завод-изготовитель: | Частное акционерное общество "Азовобщемаш" (клеймо 1209) |
| Технические условия: | ТУ 24.00.6222-90 |
| Код СМГС 1: | L4AH |
| Материал кузова: | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 |
| Тележка: | 18-100 |
| Осность вагона: | 4 |
| Ширина колеи: | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки: | Нет |
| Наличие стояночного тормоза: | Есть |
| Возможность установки буферов: | Нет |
| Конструкционная скорость: | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная): | 30.1 т |
| Тара вагона (максимальная): | 31.1 т |
| Грузоподъёмность: | 62.0 т |
| Объём: | 63.0 м3 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы: | 230.5 кН |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка: | 76.1 кН/м |
| База вагона: | 7800 мм |
| Диаметр котла внутренний | 2800 мм |
| Количество верхних люков | 2 |
| Уклон котла к сливному прибору | есть |
| Наличие теплоизоляции | есть |
| Наличие предохранительного клапана | нет |
| Наличие предохрантительно-впускного клапана | нет |
| Способ слива | верхний,нижний |
| Длина котла наружная с изоляцией | 10690 мм |
| Наличие наружных лестниц | есть |
| Наличие внутрениних лестниц | нет |
| Наличие электрооборудования для разогрева продукта | есть |
| Наличие кожуха изоляции | есть |
| Наличие предохранительной мембраны | есть |
| Наружные размеры вагона | |
| Высота от уровня головки рельса: | 4730 мм |
| Максимальная ширина: | 3236 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238-2013: | 1-Т |
| Длина по осям автосцепок: | 12020 мм |
| Длина по раме: | 10800 мм |
| Высота автосцепки от уровня головки рельса: | 1040..1080 мм |
| Год начала серийного производства: | 1998 |
| Нормативный срок службы: | 24 года |
Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов для вагона мод. 15-1534
| Деповской ремонт (ДР) после | Постройки | 3 года |
| Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Капитальный ремонт (КР) после | Постройки | 12 лет |
| Пробег после | Постройки | 210 тыс. км |
| 3 года | ||
| Деповского ремонта (ДР) | 110 тыс. км | |
| 2 года | ||
| Капитального ремонта (КР) | 160 тыс. км | |
| 2 года | ||
| Капитального ремонта с продлением срока службы (КРП) | 210 тыс. км | |
| 3 года |
Другие модификации вагона модели 15-1534
Характеристики различных модификаций в целом схожи, могут отличаться заводы-изготовители, грузоподъёмность, модели тележек. Вы можете воспользоваться сервисом сравнения вагонов чтобы увидеть отличия (кнопка под заголовком модели вагона в верхней части страницы).
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.