Цистерна для вязких нефтепродуктов модель 15-156
Вагон-цистерна с парообогревательным кожухом для перевозки вязких нефтепродуктов. Разработчик ООО "Уральское конструкторское бюро вагоностроения", изготовитель АО "НПК "Уралвагонзавод".
Технические характеристики вагона
367
| Модель | 15-156 |
| Номер модели | 367 |
| Наименование | Цистерна для вязких нефтепродуктов |
| Тип вагона | Цистерна 4-осная для перевозки вязких нефтепродуктов |
| Дополнительная характеристика | Характеристики не содержит |
| Особенность модели | С унив. слив. прибором, парообогр. рубаш, предохр. - впуск. клап, для нефтепрод |
| Учётная специализация модели | вязкие нефтепродукты |
| Завод-изготовитель | Акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" имени Ф.Э. Дзержинского (клеймо 5) |
| Номер проекта | 156.00.00.000-03 |
| Технические условия | ТУ 3182-011-07518941-95 |
| Код СМГС 1 | L4AN |
| Код СМГС 2 | L4BN |
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 |
| Тележка | 18-100 |
| Осность вагона | 4 |
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки | Нет |
| Наличие стояночного тормоза | Есть |
| Возможность установки буферов | Есть |
| Конструкционная скорость | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная) | 27,1 т |
| Тара вагона (максимальная) | 28,1 т |
| Грузоподъёмность | 65,0 т |
| Объём | 72,4 м3 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы | 230,0 кН |
| База вагона | 7800 мм |
| Калибровка котла | 72 |
| Диаметр котла внутренний | 3000 мм |
| Длина котла наружная | 10986 мм |
| Количество верхних люков | 1 |
| Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана) | 0,15 МПа |
| Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании | 0,51 МПа |
| Наличие теплоизоляции | нет |
| Наличие теневой защиты | нет |
| Наличие предохранительно-впускного клапана | есть |
| Количество наружных лестниц | 2 |
| Количество внутренних лестниц | 1 |
| Способ налива | верхний |
| Способ слива | нижний |
| Наличие системы разогрева | есть |
| Год начала серийного производства | 1995 |
| Нормативный срок службы | 32 года |
| Описание на сайте завода-изготовителя | |
| Наружные размеры вагона | |
|---|---|
| Высота от уровня головки рельса | 4615 мм |
| Максимальная ширина | 3091 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238 | 02-ВМ |
| Длина по осям автосцепок | 12020 мм |
| Длина по раме | 10800 мм |
| Высота автосцепки от уровня головки рельса | 1040..1080 мм |
Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов для вагона мод. 15-156
| Деповской ремонт (ДР) после | Постройки | 3 года |
| Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Капитальный ремонт (КР) после | Постройки | 13 лет |
| Капитального ремонта (КР) | 10 лет | |
| Пробег после | Постройки | 210 тыс. км |
| 3 года | ||
| Деповского ремонта (ДР) | 110 тыс. км | |
| 3 года | ||
| Капитального ремонта (КР) | 160 тыс. км | |
| 3 года | ||
| Капитального ремонта с продлением срока службы (КРП) | 210 тыс. км | |
| 3 года |
Фотографии вагона
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.