Цистерна для натра едкого технического модель 15-157-20
Технические характеристики вагона
1125
| Модель | 15-157-20 |
| Номер модели | 1125 |
| Наименование | Цистерна для натра едкого технического |
| Особенность модели | С верхним сливом, подогревательным кожухом, теплоизоляцией |
| Учётная специализация модели | натр едкий технический |
| Завод-изготовитель | Акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" имени Ф.Э. Дзержинского (клеймо 5) |
| Код СМГС 1 | L4DN |
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 |
| Тележка | 18-100 |
| Осность вагона | 4 |
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки | Нет |
| Наличие стояночного тормоза | Есть |
| Возможность установки буферов | Нет |
| Конструкционная скорость | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная) | 26,1 т |
| Тара вагона (максимальная) | 28,0 т |
| Грузоподъёмность | 65,6 т |
| Объём | 39,0 м3 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы | 230,0 кН |
| База вагона | 7800 мм |
| Диаметр котла внутренний | 2375 мм |
| Длина котла наружная | 10808 мм |
| Количество верхних люков | 1 |
| Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана) | 0,25 МПа |
| Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании | 0,71 МПа |
| Уклон котла к сливному прибору | нет |
| Наличие теплоизоляции | нет |
| Наличие теневой защиты | нет |
| Наличие предохранительно-впускного клапана | есть |
| Количество наружных лестниц | 2 |
| Количество внутренних лестниц | нет |
| Способ налива | закрытый верхний |
| Способ слива | верхний, передавлив. |
| Наличие системы разогрева | нет |
| Год начала серийного производства | 2005 |
| Год окончания серийного производства | 2008 |
| Нормативный срок службы | 24 года |
| Внутренние размеры вагона | |
|---|---|
| Ширина | 2375 мм |
| Наружные размеры вагона | |
| Высота от уровня головки рельса | 3925 мм |
| Максимальная ширина | 3091 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238 | 02-ВМ |
| Длина по осям автосцепок | 12020 мм |
| Длина по раме | 10800 мм |
| Высота автосцепки от уровня головки рельса | 1040..1080 мм |
Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов для вагона мод. 15-157-20
| Деповской ремонт (ДР) после | Постройки | 2 года |
| Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Капитальный ремонт (КР) после | Постройки | 6 лет |
| Капитального ремонта (КР) | 6 лет | |
| Пробег после | Постройки | 210 тыс. км |
| 2 года | ||
| Деповского ремонта (ДР) | 110 тыс. км | |
| 2 года | ||
| Капитального ремонта (КР) | 160 тыс. км | |
| 2 года |
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.