Цистерна для суперфосфорной кислоты модель 15-1573
Технические характеристики вагона
390
| Модель | 15-1573 |
| Номер модели | 390 |
| Наименование | Цистерна для суперфосфорной кислоты |
| Тип вагона | Цистерна 4-осная для перевозки остальных химических грузов |
| Дополнительная характеристика | Цистерна 4-осная для перевозки остальных химических грузов |
| Особенность модели | С верх. слив, теплоиз-ей, кислотная |
| Учётная специализация модели | суперфосфорная кислота |
| Завод-изготовитель | Открытое акционерное общество "Мариупольский завод тяжёлого машиностроения" (клеймо 143) |
| Технические условия | ТУ 24.00.6218-90 |
| Код СМГС 1 | L4AN |
| Код СМГС 2 | L4BN |
| Материал кузова | 10X17H13M2T |
| Тележка | 18-100 |
| Осность вагона | 4 |
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки | Нет |
| Наличие стояночного тормоза | Есть |
| Возможность установки буферов | Нет |
| Конструкционная скорость | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная) | 24,0 т |
| Тара вагона (максимальная) | 26,0 т |
| Грузоподъёмность | 68,0 т |
| Объём | 39,0 м3 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы | 228,1 кН |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка | 74,2 кН/м |
| База вагона | 7800 мм |
| Диаметр котла внутренний | 2200 мм |
| Длина котла наружная | 10560 мм |
| Количество верхних люков | 3 |
| Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана) | 0,35 МПа |
| Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании | 0,6 МПа |
| Количество секций котла | 1 |
| Уклон котла к сливному прибору | есть |
| Наличие парообогревательной рубашки | есть |
| Наличие теплоизоляции | есть |
| Наличие теневой защиты | нет |
| Наличие предохранительного клапана | есть |
| Наличие предохранительно-впускного клапана | есть |
| Удельный объём | 0,42 м3/т |
| Способ налива | верхний |
| Способ слива | нижний |
| Наличие наружных лестниц | есть |
| Наличие внутренних лестниц | нет |
| Наличие кожуха изоляции | есть |
| Год начала серийного производства | 1990 |
| Год окончания серийного производства | 1992 |
| Нормативный срок службы | 27 лет |
| Наружные размеры вагона | |
|---|---|
| Высота от уровня головки рельса | 4185 мм |
| Максимальная ширина | 3020 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238 | 02-ВМ |
| Длина по осям автосцепок | 12020 мм |
| Длина по раме | 10800 мм |
| Высота автосцепки от уровня головки рельса | 1040..1080 мм |
Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов для вагона мод. 15-1573
| Деповской ремонт (ДР) после | Постройки | 2 года |
| Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Капитальный ремонт (КР) после | Постройки | 5 лет |
| Капитального ремонта (КР) | 5 лет | |
| Пробег после | Постройки | 210 тыс. км |
| 2 года | ||
| Деповского ремонта (ДР) | 110 тыс. км | |
| 2 года | ||
| Капитального ремонта (КР) | 160 тыс. км | |
| 2 года | ||
| Капитального ремонта с продлением срока службы (КРП) | 210 тыс. км | |
| 2 года |
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.