Цистерна для улучшенной серной кислоты (меланжа) модель 15-1601
Разработчик ООО «ГСКБВ им В.М.Бубнова», изготовитель ОАО «Мариупольский завод тяжелого машиностроения».
Технические характеристики вагона
401
| Модель | 15-1601 |
| Номер модели | 401 |
| Наименование | Цистерна для улучшенной серной кислоты (меланжа) |
| Тип вагона | Цистерна 4-осная для перевозки улучшенной серной кислоты |
| Дополнительная характеристика | Для улучшенной серной кислоты |
| Особенность модели | С верхним сливом, кислотная |
| Учётная специализация модели | улучшенная серная кислота |
| Завод-изготовитель | Открытое акционерное общество "Мариупольский завод тяжёлого машиностроения" (клеймо 143) |
| Номер проекта | 1601.00.000 |
| Технические условия | ТУ 24.00.6205-85 |
| Код СМГС 1 | L10DN |
| Материал кузова | 20+10Х17Н13М2Т |
| Тележка | 18-120 |
| Осность вагона | 4 |
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки | Нет |
| Наличие стояночного тормоза | Есть |
| Возможность установки буферов | Нет |
| Конструкционная скорость | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная) | 20,1 т |
| Тара вагона (максимальная) | 22,1 т |
| Грузоподъёмность | 71,0 т |
| Объём | 46,0 м3 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы | 243,2 кН |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка | 80,9 кН/м |
| База вагона | 7800 мм |
| Объем котла полный | 46 м3 |
| Объем котла полезный | 42,5 м3 |
| Диаметр котла внутренний | 2400 мм |
| Длина котла наружная | 10510 мм |
| Количество верхних люков | 1 |
| Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана) | 0,25 МПа |
| Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании | 0,55 МПа |
| Количество секций котла | 1 |
| Уклон котла к сливному прибору | есть |
| Наличие парообогревательной рубашки | нет |
| Наличие теплоизоляции | нет |
| Наличие теневой защиты | нет |
| Наличие предохранительного клапана | нет |
| Наличие предохранительно-впускного клапана | есть |
| Количество наружных лестниц | 2 |
| Количество внутренних лестниц | нет |
| Удельный объём | 0,55 м3/т |
| Максимально допустимая температура загружаемого продукта | +50 °C |
| Способ налива и слива | верх.передавливанием |
| Год начала серийного производства | 1990 |
| Год окончания серийного производства | 1995 |
| Нормативный срок службы | 18 лет |
| Внутренние размеры вагона | |
|---|---|
| Ширина | 2400 мм |
| Наружные размеры вагона | |
| Высота от уровня головки рельса | 4232 мм |
| Максимальная ширина | 3000 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238 | 02-ВМ |
| Длина по осям автосцепок | 12020 мм |
| Длина по раме | 10800 мм |
| Высота автосцепки от уровня головки рельса | 1040..1080 мм |
Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов для вагона мод. 15-1601
| Деповской ремонт (ДР) после | Постройки | 2 года |
| Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Капитальный ремонт (КР) после | Постройки | 6 лет |
| Капитального ремонта (КР) | 6 лет | |
| Пробег после | Постройки | 210 тыс. км |
| 2 года | ||
| Деповского ремонта (ДР) | 110 тыс. км | |
| 2 года | ||
| Капитального ремонта (КР) | 160 тыс. км | |
| 2 года | ||
| Капитального ремонта с продлением срока службы (КРП) | 210 тыс. км | |
| 2 года |
Фотографии вагона
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.