Цистерна для серной кислоты модель 15-5200
Технические характеристики вагона
1837
| Модель | 15-5200 |
| Номер модели | 1837 |
| Наименование | Цистерна для серной кислоты |
| Тип вагона | Цистерна 4-осная для перевозки серной кислоты |
| Дополнительная характеристика | Для серной кислоты |
| Особенность модели | С верх. сливом, предохр. клапаном, котлом на платф, кислотная |
| Учётная специализация модели | серная кислота |
| Завод-изготовитель | Акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" имени Ф.Э. Дзержинского (клеймо 5) |
| Номер проекта | 5200.00.00.000-0 |
| Технические условия | УРТМ.661352.003 ТУ |
| Материал кузова | ВСт3сп5, Ст15пс, Ст3 |
| Тележка | 18-194-1 |
| Осность вагона | 4 |
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки | Нет |
| Наличие стояночного тормоза | Есть |
| Конструкционная скорость | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная) | 22,0 т |
| Тара вагона (максимальная) | 23,0 т |
| Грузоподъёмность | 77,0 т |
| Объём | 44,1 м3 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы | 245,0 кН |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка | 81,6 кН/м |
| База вагона | 7800 мм |
| Объем котла полный | 44,1 м3 |
| Объем котла полезный | 42,4 м3 |
| Диаметр котла внутренний | 2400 мм |
| Длина котла наружная | 10174 мм |
| Количество верхних люков | 1 |
| Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана) | 0,255-0,294 МПа |
| Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании | 0,7560 МПа |
| Наличие парообогревательной рубашки | нет |
| Наличие теплоизоляции | нет |
| Наличие теневой защиты | нет |
| Количество наружных лестниц | 2 |
| Способ налива | закрытый верхний |
| Способ слива | верхний передавл. |
| Наличие экрана днища | нет |
| Рабочее давление в котле при разгрузке | 0,25 МПа |
| Наличие защитных дуг | нет |
| Наличие внутренних лестниц | нет |
| Внешнее избыточное давление по регулировке впускного клапана | -0,01 МПа |
| Год начала серийного производства | 2018 |
| Нормативный срок службы | 18 лет |
| Описание на сайте завода-изготовителя | |
| Наружные размеры вагона | |
|---|---|
| Высота от уровня головки рельса | 4082 мм |
| Максимальная ширина | 3054 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238 | 02-ВМ |
| Длина по осям автосцепок | 12020 мм |
| Длина по раме | 10884 мм |
| Высота автосцепки от уровня головки рельса | 1040..1080 мм |
Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов для вагона мод. 15-5200
| Деповской ремонт (ДР) после | Постройки | 2 года |
| Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Капитальный ремонт (КР) после | Постройки | 8 лет |
| Капитального ремонта (КР) | 8 лет | |
| Пробег после | Постройки | 500 тыс. км |
| 6 лет | ||
| Деповского ремонта (ДР) | 350 тыс. км | |
| 4 года | ||
| Капитального ремонта (КР) | 500 тыс. км | |
| 6 лет |
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.