| Модель: | 19-7017-02 |
| Наименование: | Хоппер для глинозема |
| Завод-изготовитель: | Публичное акционерное общество "Крюковский вагоностроительный завод" (клеймо 27) |
| Номер проекта: | 7017-02.00.000 |
| Технические условия: | ТУ У 35.2-05763814 |
| Тележка: | 18-7055 |
| Осность вагона: | 4 |
| Ширина колеи: | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки: | Есть |
| Наличие стояночного тормоза: | Есть |
| Возможность установки буферов: | Нет |
| Конструкционная скорость: | 120 км/ч |
| Тара вагона (максимальная): | 23.0 т |
| Грузоподъёмность: | 71.0 т |
| Объём: | 87.0 м3 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы: | 230.5 кН |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка: | 66.7 кН/м |
| База вагона: | 9500 мм |
| Количество разгрузочных люков | 4 шт |
| Количество загрузочных люков | 6 шт |
| Диаметр загрузочного люка | 621 мм |
| Размер разгрузочных люков в свету | 1080x475 мм |
| Угол наклона торцевых стенок бункеров | 55 ° |
| Длина кузова в верхней части | 10900 мм |
| Длина кузова внутри | 10808 мм |
| Высота от УГР до разгрузочных устройств | 314 мм |
| Тип механизма разгрузки | рычажный |
| Наружные размеры вагона | |
| Высота от уровня головки рельса: | 4960 мм |
| Максимальная ширина: | 3224 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238-2013: | 1-Т |
| Длина по осям автосцепок: | 13720 мм |
| Длина по раме: | 12500 мм |
| Высота автосцепки от уровня головки рельса: | 1040..1080 мм |
| Год начала серийного производства: | 2006 |
| Нормативный срок службы: | 26 лет |
| Описание на сайте завода-изготовителя | |
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.