Сертификат ТС RU С-RU.ЖТ02.В.01734
| Модель: | 19-9549-04 |
| Номер модели: | 1781 |
| Наименование: | Хоппер для зерна |
| Тип вагона: | 4-осный крытый хоппер для перевозки зерна |
| Дополнительная характеристика: | Хоппер, для зерна |
| Особенность модели: | Хоппер-крытый |
| Учётная специализация модели: | зерновозы |
| Завод-изготовитель: | Акционерное общество «Тихвинский вагоностроительный завод» (клеймо 1378) |
| Номер проекта: | ЦДЛР.5317.00.00.000 |
| Технические условия: | ЦДЛР.661333.054 ТУ |
| Материал кузова: | 10ХНДП, 10ХСНД-3 |
| Тележка: | 18-9836 |
| Осность вагона: | 4 |
| Ширина колеи: | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки: | Есть |
| Наличие стояночного тормоза: | Есть |
| Возможность установки буферов: | Нет |
| Конструкционная скорость: | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная): | 23.0 т |
| Тара вагона (максимальная): | 24.0 т |
| Грузоподъёмность: | 76.0 т |
| Объём: | 120.0 м3 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы: | 245.0 кН |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка: | 66.6 кН/м |
| База вагона: | 10500 мм |
| Количество разгрузочных люков | 6 шт |
| Количество загрузочных люков | 5 шт |
| Размер разгрузочных люков в свету | 823x570 мм |
| Угол наклона торцевой стены | 35 ° |
| Габарит тележки | 02-ВМ |
| Размер загрузочных люков в свету | 1612x572 мм |
| Габарит кузова | 1-Т |
| Угол наклона бункеров | 50 ° |
| Наружные размеры вагона | |
| Высота от уровня головки рельса: | 4845 мм |
| Максимальная ширина: | 3220 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238-2013: | 1-Т |
| Длина по осям автосцепок: | 14720 мм |
| Длина по раме: | 13500 мм |
| Высота автосцепки от уровня головки рельса: | 1040..1080 мм |
| Год начала серийного производства: | 2018 |
| Нормативный срок службы: | 32 года |
| Капитальный ремонт (КР) после | Постройки | 16 лет |
| Капитального ремонта (КР) | 16 лет | |
| Пробег после | Постройки | 800 тыс. км |
| 8 лет | ||
| Деповского ремонта (ДР) | 800 тыс. км | |
| 8 лет | ||
| Капитального ремонта (КР) | 800 тыс. км | |
| 8 лет |
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.