| Модель: | 32-4079 |
| Наименование: | Думпкар для отходов и сырья металлургического производства |
| Завод-изготовитель: | Частное акционерное общество "Днепровагонмаш" (клеймо 133) |
| Номер проекта: | 4079.00.000 |
| Технические условия: | ТУ У 3.06-05669819-102-94 |
| Тележка: | 18-477 |
| Осность вагона: | 4 |
| Ширина колеи: | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки: | Нет |
| Наличие стояночного тормоза: | Есть |
| Возможность установки буферов: | Нет |
| Конструкционная скорость: | 100 км/ч |
| Тара вагона (максимальная): | 38.0 т |
| Грузоподъёмность: | 90.0 т |
| Объём: | 38.0 м3 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы: | 313.6 кН |
| База вагона: | 7750 мм |
| Удельный объём | 0,42 м3/т |
| Угол наклона кузова при разгрузке | 45 ° |
| Удельная материалоёмкость | 0,42 |
| Ширина кузова внутри внизу | 2620 мм |
| Длина кузова в нижней части | 10064 мм |
| Разгрузка вагона | двухстор.пневматичес |
| Наружные размеры вагона | |
| Высота от уровня головки рельса: | 3265 мм |
| Максимальная ширина: | 3400 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238-2013: | 1-Т |
| Длина по осям автосцепок: | 12170 мм |
| Длина по раме: | 10950 мм |
| Высота автосцепки от уровня головки рельса: | 1040..1080 мм |
| Год начала серийного производства: | 1994 |
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.