| Модель: | 55-3100 |
| Номер модели: | 609 |
| Наименование: | Саморазгружающийся полувагон |
| Учётная специализация модели: | сыпучие грузы |
| Завод-изготовитель: | Общество с ограниченной ответственностью "Великолукский локомотиворемонтный завод" (клеймо 55) |
| Номер проекта: | 3100 |
| Технические условия: | ТУ 32-ЦТВР-07-90 |
| Код СМГС 1: | L4DN |
| Тележка: | 18-100 |
| Осность вагона: | 4 |
| Ширина колеи: | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки: | Нет |
| Наличие стояночного тормоза: | Есть |
| Возможность установки буферов: | Есть |
| Конструкционная скорость: | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная): | 24.0 т |
| Тара вагона (максимальная): | 25.0 т |
| Грузоподъёмность: | 75.0 т |
| Объём: | 80.0 м3 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы: | 245.0 кН |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка: | 80.2 кН/м |
| База вагона: | 8000 мм |
| Количество разгрузочных люков | 4 шт |
| Количество разгрузочных цилиндров | 1 шт |
| Размеры разгрузочного люка в свету | 4800х500 мм |
| Угол наклона торцевых стенок | 45 ° |
| Количество бункеров | 4 |
| Угол наклона пола бункеров | 45 ° |
| Давление воздуха в разгрузочной магистрали | 0,8 МПа |
| Наружные размеры вагона |
| Высота от уровня головки рельса: | 4000 мм |
| Максимальная ширина: | 3250 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238-2013: | 1-Т |
| Длина по осям автосцепок: | 12220 мм |
| Длина по раме: | 11000 мм |
| Высота автосцепки от уровня головки рельса: | 1040..1080 мм |
| Год начала серийного производства: | 1986 |
| Нормативный срок службы: | 25 лет |
