Хоппер для минеральных удобрений модель 55-350
Технические характеристики вагона
613
| Модель | 55-350 |
| Номер модели | 613 |
| Наименование | Хоппер для минеральных удобрений |
| Тип вагона | 4-осный вагон для перевозки минеральных удобрений |
| Дополнительная характеристика | Хоппер, для минеральных удобрений |
| Особенность модели | Крытый хоппер с 4-мя разгр. люками, съемн. крышей |
| Учётная специализация модели | минераловоз |
| Завод-изготовитель | Общество с ограниченной ответственностью "Великолукский локомотиворемонтный завод" (клеймо 55) |
| Код СМГС 1 | L4AN |
| Материал кузова | 09Г2+12Х18Н10Т |
| Тележка | 18-100 |
| Осность вагона | 4 |
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки | Есть |
| Наличие стояночного тормоза | Есть |
| Возможность установки буферов | Нет |
| Конструкционная скорость | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная) | 22,0 т |
| Тара вагона (максимальная) | 23,0 т |
| Грузоподъёмность | 70,0 т |
| Объём | 81,0 м3 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы | 227,9 кН |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка | 69,0 кН/м |
| База вагона | 8980 мм |
| Количество разгрузочных люков | 4 шт |
| Количество загрузочных люков | 4 шт |
| Размер разгрузочных люков в свету | 840*2382 мм |
| Размер загрузочных люков в свету | 550*1530 мм |
| Угол наклона торцевых стенок бункеров | 55 ° |
| Угол наклона торцевых стенок | 65 ° |
| Наличие переходной площадки с ручным тормозом | нет |
| Верхние размеры кузова вверху,длина | 8610 мм |
| Верхние размеры кузова вверху, ширина | 3010 мм |
| Год начала серийного производства | 1997 |
| Нормативный срок службы | 26 лет |
| Наружные размеры вагона | |
|---|---|
| Высота от уровня головки рельса | 4590 мм |
| Максимальная ширина | 3860 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238 | 1-Т |
| Длина по осям автосцепок | 13200 мм |
| Длина по раме | 12072 мм |
| Высота автосцепки от уровня головки рельса | 1040..1080 мм |
Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов для вагона мод. 55-350
| Деповской ремонт (ДР) после | Постройки | 2 года |
| Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Капитальный ремонт (КР) после | Постройки | 10 лет |
| Капитального ремонта (КР) | 8 лет | |
| Пробег после | Постройки | 210 тыс. км |
| 3 года | ||
| Деповского ремонта (ДР) | 110 тыс. км | |
| 2 года | ||
| Капитального ремонта (КР) | 160 тыс. км | |
| 2 года | ||
| Капитального ремонта с продлением срока службы (КРП) | 210 тыс. км | |
| 3 года |
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.