Цистерна для пропана-бутана модель 15-1407-01
Сравнение вагонов модели 15-1407-01 различных модификаций.
Технические характеристики вагона
279
| Модель | 15-1407-01 |
| Номер модели | 279 |
| Наименование | Цистерна для пропана-бутана |
| Особенность модели | С верх. слив, предохр. клап, котлом на платф, газовая |
| Учётная специализация модели | углеводородные газы (пропан-бутан) |
| Завод-изготовитель | Открытое акционерное общество "Мариупольский завод тяжёлого машиностроения" (клеймо 143) |
| Номер проекта | 1407.00.000-01 |
| Технические условия | ТУ 25.05.515-81 |
| Код СМГС 1 | L22,3DN |
| Код СМГС 2 | P30DN |
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 |
| Тележка | 18-100 |
| Осность вагона | 4 |
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки | Нет |
| Наличие стояночного тормоза | Есть |
| Возможность установки буферов | Нет |
| Конструкционная скорость | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная) | 31,4 т |
| Тара вагона (максимальная) | 34,3 т |
| Грузоподъёмность | 31,2 т |
| Объём | 54,8 м3 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы | 158,4 кН |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка | 51,9 кН/м |
| База вагона | 7800 мм |
| Диаметр котла внутренний | 2600 мм |
| Длина котла наружная | 10800 мм |
| Количество верхних люков | 1 |
| Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана) | 2,08 МПа |
| Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании | 3,0 МПа |
| Наличие парообогревательной рубашки | нет |
| Наличие теплоизоляции | нет |
| Наличие теневой защиты | нет |
| Наличие предохранительного клапана | есть |
| Наличие предохранительно-впускного клапана | нет |
| Количество наружных лестниц | 2 |
| Способ налива и слива | верх.ч/з слив-нал ве |
| Наличие внутренних лестниц | нет |
| Год начала серийного производства | 1996 |
| Нормативный срок службы | 40 лет |
| Наружные размеры вагона | |
|---|---|
| Высота от уровня головки рельса | 4600 мм |
| Максимальная ширина | 3075 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238 | 02-ВМ |
| Длина по осям автосцепок | 12020 мм |
| Длина по раме | 10800 мм |
| Высота автосцепки от уровня головки рельса | 1040..1080 мм |
Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов для вагона мод. 15-1407-01
| Деповской ремонт (ДР) после | Постройки | 2 года |
| Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Капитальный ремонт (КР) после | Постройки | 10 лет |
| Капитального ремонта (КР) | 10 лет | |
| Пробег после | Постройки | 210 тыс. км |
| 3 года | ||
| Деповского ремонта (ДР) | 110 тыс. км | |
| 3 года | ||
| Капитального ремонта (КР) | 160 тыс. км | |
| 3 года | ||
| Капитального ремонта с продлением срока службы (КРП) | 210 тыс. км | |
| 2 года |
Другие модификации вагона модели 15-1407-01
Характеристики различных модификаций в целом схожи, могут отличаться заводы-изготовители, грузоподъёмность, модели тележек. Вы можете воспользоваться сервисом сравнения вагонов, чтобы увидеть отличия (кнопка под заголовком модели вагона в верхней части страницы).
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.