Крытый вагон с бронированными дверями модель 11-274
Сравнение вагонов модели 11-274 различных модификаций.
Вагон предназначен для перевозки тарно-штучных пакетированных грузов 9 и 13 разрядов, требующих защиты от внешних воздействий, по всей сети железных дорог колеи 1520 мм. Вагон оборудован автоматическим и стояночным тормозами, автосцепкой СА-3 с типовым поглощающим аппаратом. Кузов вагона цельнометаллической конструкции. Крыша вагона с двойной металлической обшивкой, предохраняющей груз от прожога контактным проводом. Боковые и торцевые стены выполнены из толстого металлопроката. Стены и двери вагона изнутри обшиты влагостойкой фанерой. Между металлическими листами и фанерой проложен теплоизоляционный материал. В каждой боковой стене имеются две взаимно перемещающиеся двери и распашные двери, предохраняющие дверной проем от навала груза. Внутри вагона предусмотрены устройства для крепления груза.
Технические характеристики вагона
| Модель: | 11-274 |
| Номер модели: | 30 |
| Наименование: | Крытый вагон с бронированными дверями |
| Тип вагона: | Крытый 4-осный с объемом кузова 120 куб.м и более с уширенными дверными проемами без тормозной площадки |
| Дополнительная характеристика: | Характеристики не содержит |
| Особенность модели: | С уширенными дверными проемами и бронированными дверями |
| Учётная специализация модели: | крытый универсальный |
| Завод-изготовитель: | Акционерное общество Алтайского вагоностроения (клеймо 22) |
| Материал кузова: | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 |
| Тележка: | 18-100 |
| Осность вагона: | 4 |
| Ширина колеи: | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки: | Нет |
| Конструкционная скорость: | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная): | 34.0 т |
| Тара вагона (максимальная): | 35.1 т |
| Грузоподъёмность: | 59.0 т |
| Объём: | 120.0 м3 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы: | 235.0 кН |
| База вагона: | 10000 мм |
| Внутренние размеры вагона | |
| Высота: | 2800 мм |
| Ширина: | 2730 мм |
| Длина: | 13803 мм |
| Наружные размеры вагона | |
| Высота от уровня головки рельса: | 4640 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238-2013: | 1-ВМ |
| Длина по осям автосцепок: | 14730 мм |
| Длина по раме: | 13870 мм |
| Высота пола от уровня головки рельса: | 1290 мм |
| Высота автосцепки от уровня головки рельса: | 1040..1080 мм |
| Размер дверного проёма: | 3890x2264 мм |
| Год начала серийного производства: | 1989 |
| Нормативный срок службы: | 32 года |
Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов для вагона мод. 11-274
| Деповской ремонт (ДР) после | Постройки | 3 года |
| Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Капитальный ремонт (КР) после | Постройки | 13 лет |
| Капитального ремонта (КР) | 12 лет | |
| Пробег после | Постройки | 210 тыс. км |
| 3 года | ||
| Деповского ремонта (ДР) | 110 тыс. км | |
| 3 года | ||
| Капитального ремонта (КР) | 160 тыс. км | |
| 3 года | ||
| Капитального ремонта с продлением срока службы (КРП) | 210 тыс. км | |
| 3 года |
Другие модификации вагона модели 11-274
Характеристики различных модификаций в целом схожи, могут отличаться заводы-изготовители, грузоподъёмность, модели тележек. Вы можете воспользоваться сервисом сравнения вагонов чтобы увидеть отличия (кнопка под заголовком модели вагона в верхней части страницы).
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.