Крытый вагон с уширенными дверными проемами модель 11-276
Вагон 4-осный с переходной площадкой предназначен для перевозки тарно-штучных, пакетированных и других грузов, требующих защиты от атмосферного воздействия. Вагон оборудован автосцепкой СА-3 и поглощающим аппаратом ПМК-110А или Ш6-ТО-4, автоматическим тормозом и воздухораспределителем № 483А, регулятором рычажной передачи РТРП, авторежимом грузовым № 265А-1. Несущие элементы вагона выполнены из низколегированной стали 09Г2Д по ГОСТ 19281-89. Кузов - цельнометаллический. В каждой боковой стене имеются 2 загрузочных люка с вентиляционными решетками. Дверной проем закрывается двумя продольно перемещающимися дверями. Крыша - цельнометаллическая, съемная при ремонте. Стены вагона и двери внутри обшиваются фанерой хвойных пород. Крыша изнутри подшивается древесноволокнистыми плитами. Пол вагона деревянный, покрытый в зоне дверного проема металлическим рифленым листом.
Технические характеристики вагона
| Модель: | 11-276 |
| Номер модели: | 32 |
| Наименование: | Крытый вагон с уширенными дверными проемами |
| Тип вагона: | Крытый 4-осный с объемом кузова 120 куб.м и более с уширенными дверными проемами и тормозной площадкой |
| Дополнительная характеристика: | Характеристики не содержит |
| Особенность модели: | С уширенными дверными проемами |
| Учётная специализация модели: | крытый универсальный |
| Завод-изготовитель: | Акционерное общество Алтайского вагоностроения (клеймо 22) |
| Материал кузова: | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 |
| Тележка: | 18-100 |
| Осность вагона: | 4 |
| Ширина колеи: | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки: | Есть |
| Конструкционная скорость: | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная): | 24.0 т |
| Тара вагона (максимальная): | 26.0 т |
| Грузоподъёмность: | 68.0 т |
| Объём: | 122.0 м3 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы: | 235.0 кН |
| База вагона: | 10000 мм |
| Внутренние размеры вагона | |
| Высота: | 2800 мм |
| Ширина: | 2745 мм |
| Длина: | 13821 мм |
| Наружные размеры вагона | |
| Высота от уровня головки рельса: | 4688 мм |
| Максимальная ширина: | 3266 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238-2013: | 1-ВМ |
| Длина по осям автосцепок: | 15360 мм |
| Длина по раме: | 14570 мм |
| Высота пола от уровня головки рельса: | 1286 мм |
| Высота автосцепки от уровня головки рельса: | 1040..1080 мм |
| Размер дверного проёма: | 3802x2334 мм |
| Размер загрузочного люка в боковой стене: | 614x365 мм |
| Год начала серийного производства: | 1990 |
| Год окончания серийного производства: | 1993 |
| Нормативный срок службы: | 32 года |
Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов для вагона мод. 11-276
| Деповской ремонт (ДР) после | Постройки | 3 года |
| Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Капитальный ремонт (КР) после | Постройки | 13 лет |
| Капитального ремонта (КР) | 12 лет | |
| Пробег после | Постройки | 210 тыс. км |
| 3 года | ||
| Деповского ремонта (ДР) | 110 тыс. км | |
| 3 года | ||
| Капитального ремонта (КР) | 160 тыс. км | |
| 3 года | ||
| Капитального ремонта с продлением срока службы (КРП) | 210 тыс. км | |
| 3 года |
Фотографии вагона
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.