Полувагон модель 12-1905
Разработчик ООО "ГСКБВ им. В.М.Бубнова" изготовитель ПАО "Азовобщемаш".
Технические характеристики вагона
1539
| Модель | 12-1905 |
| Номер модели | 1539 |
| Наименование | Полувагон |
| Тип вагона | Полувагон 4-осный с люками в полу без тормозной площадки |
| Дополнительная характеристика | Характеристики не содержит |
| Особенность модели | С разгр. люками и глухими торцевыми стенами (дверями) |
| Учётная специализация модели | полувагон универсальный |
| Завод-изготовитель | Частное акционерное общество "Азовобщемаш" (клеймо 1209) |
| Технические условия | ТУ У 30.2-32258888-617:2013 |
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 |
| Тележка | 18-1711 |
| Осность вагона | 4 |
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки | Нет |
| Наличие стояночного тормоза | Есть |
| Возможность установки буферов | Нет |
| Конструкционная скорость | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная) | 23,1 т |
| Тара вагона (максимальная) | 24,1 т |
| Грузоподъёмность | 75,5 т |
| Объём | 90,0 м3 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы | 245,0 кН |
| База вагона | 8650 мм |
| Удельный объём | 1,19 м3/т |
| Количество разгрузочных люков | 14 шт |
| Угол открывания средних крышек люков | 31 ° |
| Угол открывания крышек люков над тележками | 23,5 ° |
| Высота от уровня головки рельса до нижней обвязки | 1420 мм |
| Размер разгрузочных люков в свету | 1540x1362 мм |
| Коэффициент тары вагона | 0,318 |
| Год начала серийного производства | 2013 |
| Нормативный срок службы | 32 года |
| Внутренние размеры вагона | |
|---|---|
| Высота | 2355 мм |
| Ширина | 3000 мм |
| Длина | 12750 мм |
| Наружные размеры вагона | |
| Высота от уровня головки рельса | 3775 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238 | 1-ВМ |
| Длина по осям автосцепок | 13920 мм |
| Высота автосцепки от уровня головки рельса | 1040..1080 мм |
Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов для вагона мод. 12-1905
| Деповской ремонт (ДР) после | Постройки | 4 года |
| Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Капитальный ремонт (КР) после | Постройки | 16 лет |
| Пробег после | Постройки | 500 тыс. км |
| 4 года | ||
| Деповского ремонта (ДР) | 160 тыс. км | |
| 2 года | ||
| Капитального ремонта (КР) | 160 тыс. км | |
| 2 года |
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.