Платформа для стального проката в рулонах модель 13-4012-32
Технические характеристики вагона
1061
| Модель | 13-4012-32 |
| Номер модели | 1061 |
| Наименование | Платформа для стального проката в рулонах |
| Тип вагона | 4-осная платформа для перевозки рулонной стали |
| Дополнительная характеристика | Платформа для перевозки рулонной стали |
| Особенность модели | Платформа с несъемным оборудованием для широколистового проката |
| Учётная специализация модели | рулонная сталь |
| Завод-изготовитель | Частное акционерное общество "Днепровагонмаш" (клеймо 133) |
| Код СМГС 1 | L7DN |
| Материал кузова | Без бортов |
| Тележка | 18-100 |
| Осность вагона | 4 |
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки | Нет |
| Наличие стояночного тормоза | Есть |
| Возможность установки буферов | Нет |
| Конструкционная скорость | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная) | 22,0 т |
| Тара вагона (максимальная) | 24,0 т |
| Грузоподъёмность | 70,0 т |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы | 235,0 кН |
| База вагона | 9720 мм |
| Год начала серийного производства | 1985 |
| Нормативный срок службы | 32 года |
| Наружные размеры вагона | |
|---|---|
| Высота от уровня головки рельса | 2150 мм |
| Максимальная ширина | 3120 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238-2013 | 0-ВМ |
| Длина по осям автосцепок | 14620 мм |
| Длина по раме | 13400 мм |
Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов для вагона мод. 13-4012-32
| Деповской ремонт (ДР) после | Постройки | 3 года |
| Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Капитальный ремонт (КР) после | Постройки | 17 лет |
| Пробег после | Постройки | 210 тыс. км |
| 3 года | ||
| Деповского ремонта (ДР) | 110 тыс. км | |
| 3 года | ||
| Капитального ремонта (КР) | 160 тыс. км | |
| 3 года | ||
| Капитального ремонта с продлением срока службы (КРП) | 210 тыс. км | |
| 3 года |
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.