Вагон-цистерна для аммиака, переоборудованная под перевозку сжиженных углеводородных газов после выполнения модели 15-1201- 03 капитального ремонта с продлением срока полезного использования (ТУ У 35.2-30277055-031:2009 "Вагоны-цистерны для аммиака, переоборудованные под перевозку сжиженных газов. Капитальный ремонт с продлением срока полезного использования", разработчик ООО "Сереп").
| Модель: | 15-1201-23 |
| Номер модели: | 1326 |
| Наименование: | Цистерна для сжиженных углеводородных газов |
| Особенность модели: | С верх. слив, предохр. клап, экраном днища |
| Учётная специализация модели: | углеводородные газы (пропан-бутан) |
| Завод-изготовитель: | Открытое акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (клеймо 1167) |
| Код СМГС 1: | P30BH |
| Материал кузова: | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 |
| Тележка: | 18-100 |
| Осность вагона: | 4 |
| Ширина колеи: | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки: | Нет |
| Наличие стояночного тормоза: | Есть |
| Конструкционная скорость: | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная): | 35.9 т |
| Тара вагона (максимальная): | 38.2 т |
| Грузоподъёмность: | 39.0 т |
| Объём: | 69.0 м3 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы: | 193.1 кН |
| База вагона: | 7800 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238-2013: | 02-ВМ |
| Длина по осям автосцепок: | 12020 мм |
| Год начала серийного производства: | 2005 |
| Нормативный срок службы: | 40 лет |
| Деповской ремонт (ДР) после | Постройки | 2 года |
| Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Капитальный ремонт (КР) после | Постройки | 10 лет |
| Капитального ремонта (КР) | 10 лет | |
| Пробег после | Постройки | 210 тыс. км |
| 2 года | ||
| Деповского ремонта (ДР) | 110 тыс. км | |
| 2 года | ||
| Капитального ремонта (КР) | 160 тыс. км | |
| 2 года | ||
| Капитального ремонта с продлением срока службы (КРП) | 210 тыс. км | |
| 2 года |
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.