Цистерна для пропана-бутана модель 15-144
Сравнение вагонов модели 15-144 различных модификаций.
Технические характеристики вагона
806
| Модель | 15-144 |
| Номер модели | 806 |
| Наименование | Цистерна для пропана-бутана |
| Тип вагона | 4-осные цистерны для сжиженных газов |
| Дополнительная характеристика | Для сжиженных газов |
| Особенность модели | С верх. слив, экраном днища, предохр. клап, защ дугами и кожухом, газовая |
| Учётная специализация модели | углеводородные газы (пропан-бутан) |
| Завод-изготовитель | Акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" имени Ф.Э. Дзержинского (клеймо 5) |
| Номер проекта | 144.00.00.000 |
| Технические условия | ТУ 3182-003-07518941-98 |
| Код СМГС 1 | P27DN |
| Код СМГС 2 | L4DN |
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 |
| Тележка | 18-100 |
| Осность вагона | 4 |
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки | Нет |
| Наличие стояночного тормоза | Есть |
| Возможность установки буферов | Нет |
| Конструкционная скорость | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная) | 39,3 т |
| Тара вагона (максимальная) | 40,9 т |
| Грузоподъёмность | 44,0 т |
| Объём | 73,9 м3 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы | 230,0 кН |
| База вагона | 7800 мм |
| Диаметр котла внутренний | 3000 мм |
| Длина котла наружная | 11004 мм |
| Количество верхних люков | 1 |
| Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана) | 2,3 МПа |
| Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании | 3 МПа |
| Наличие теплоизоляции | нет |
| Наличие теневой защиты | нет |
| Наличие предохранительного клапана | есть |
| Количество наружных лестниц | 2 |
| Способ налива | верхний |
| Способ слива | верхний |
| Наличие системы разогрева | нет |
| Год начала серийного производства | 1995 |
| Год окончания серийного производства | 1995 |
| Нормативный срок службы | 40 лет |
| Наружные размеры вагона | |
|---|---|
| Высота от уровня головки рельса | 5213 мм |
| Максимальная ширина | 3241 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238 | 1-Т |
| Длина по осям автосцепок | 12020 мм |
| Длина по раме | 10800 мм |
| Высота автосцепки от уровня головки рельса | 1040..1080 мм |
Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов для вагона мод. 15-144
| Деповской ремонт (ДР) после | Постройки | 2 года |
| Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Капитальный ремонт (КР) после | Постройки | 10 лет |
| Капитального ремонта (КР) | 10 лет | |
| Пробег после | Постройки | 210 тыс. км |
| 2 года | ||
| Деповского ремонта (ДР) | 110 тыс. км | |
| 2 года | ||
| Капитального ремонта (КР) | 160 тыс. км | |
| 2 года | ||
| Капитального ремонта с продлением срока службы (КРП) | 210 тыс. км | |
| 2 года |
Другие модификации вагона модели 15-144
Характеристики различных модификаций в целом схожи, могут отличаться заводы-изготовители, грузоподъёмность, модели тележек. Вы можете воспользоваться сервисом сравнения вагонов, чтобы увидеть отличия (кнопка под заголовком модели вагона в верхней части страницы).
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.