Вагон-хоппер предназначен для перевозки по всей сети железных дорог Беларуси, стран СНГ и Балтии колеи 1520 мм зерновых культур и других сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков, с погрузкой через верхние люки и гравитационной разгрузкой через нижние разгрузочные люки в межрельсовое пространство на специальных погрузочных и разгрузочных устройствах.
| Модель: | 19-9863 |
| Номер модели: | 1385 |
| Наименование: | Хоппер для зерна |
| Тип вагона: | 4-осный крытый хоппер для перевозки зерна |
| Дополнительная характеристика: | Хоппер, для зерна |
| Особенность модели: | Хоппер-крытый |
| Учётная специализация модели: | зерновозы |
| Завод-изготовитель: | СЗАО "Могилёвский вагоностроительный завод" (клеймо 1284) |
| Технические условия: | ТУ BY 790272543.003-2001 |
| Материал кузова: | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 |
| Тележка: | 18-9922 |
| Осность вагона: | 4 |
| Ширина колеи: | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки: | Есть |
| Конструкционная скорость: | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная): | 23.0 т |
| Тара вагона (максимальная): | 24.0 т |
| Грузоподъёмность: | 70.0 т |
| Объём: | 94.0 м3 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы: | 230.5 кН |
| База вагона: | 10500 мм |
| Количество разгрузочных люков | 6 шт |
| Количество загрузочных люков | 4 шт |
| Размер разгрузочных люков в свету | 500x400 мм |
| Размер загрузочных люков в свету | 1500x600 мм |
| Блокировка открытия загрузочных люков с переходной площадки | есть |
| Наружные размеры вагона | |
| Высота от уровня головки рельса: | 4620 мм |
| Максимальная ширина: | 3230 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238-2013: | 1-ВМ |
| Длина по осям автосцепок: | 14720 мм |
| Длина по раме: | 13500 мм |
| Высота автосцепки от уровня головки рельса: | 1040..1080 мм |
| Год начала серийного производства: | 2011 |
| Нормативный срок службы: | 30 лет |
| Описание на сайте завода-изготовителя | |
| Деповской ремонт (ДР) после | Постройки | 3 года |
| Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Капитальный ремонт (КР) после | Постройки | 15 лет |
| Пробег после | Постройки | 210 тыс. км |
| 3 года | ||
| Деповского ремонта (ДР) | 110 тыс. км | |
| 3 года | ||
| Капитального ремонта (КР) | 160 тыс. км | |
| 3 года |
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.