Универсальный хоппер для сыпучих грузов модель 25-4086
Открытый вагон-хоппер предназначен для перевозки сыпучих мелкокусковых грузов с фракцией диаметром до 140 мм по сети магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Вагон представляет собой цельнометаллическую кузовную конструкцию, обеспечивающую возможность механизированной загрузки и гравитационной выгрузки по обе стороны пути в приемные бункера. Механизм разгрузки - с пневматическим приводом. Вагон создан на базе вагона для окатышей модели 20-4015. Данная конструкция вагона при перевозке сыпучих грузов с насыпным весом не более 1 т на куб. м эффективнее универсальных полувагонов и вагона для окатышей
Технические характеристики вагона
| Модель: | 25-4086 |
| Номер модели: | 578 |
| Наименование: | Универсальный хоппер для сыпучих грузов |
| Особенность модели: | Хоппер-полувагон |
| Учётная специализация модели: | сыпучие грузы |
| Завод-изготовитель: | Частное акционерное общество "Днепровагонмаш" (клеймо 133) |
| Номер проекта: | 4086.00.000 |
| Технические условия: | ТУ У 3.06-05669819.101-94 |
| Код СМГС 1: | P30DN |
| Код СМГС 2: | P30DH |
| Материал кузова: | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 |
| Тележка: | 18-100 |
| Осность вагона: | 4 |
| Ширина колеи: | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки: | Есть |
| Возможность установки буферов: | Нет |
| Конструкционная скорость: | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная): | 22.0 т |
| Тара вагона (максимальная): | 23.0 т |
| Грузоподъёмность: | 71.0 т |
| Объём: | 50.0 м3 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы: | 230.5 кН |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка: | 76.8 кН/м |
| База вагона: | 7780 мм |
| Размер разгрузочных люков в свету | 4000х850 мм |
| Количество разгрузочных цилиндров | 1 шт |
| Удельная материалоёмкость | 0,324 |
| Количество бункеров | 2 |
| Наружные размеры вагона | |
| Высота от уровня головки рельса: | 4000 мм |
| Максимальная ширина: | 3150 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238-2013: | 1-ВМ |
| Длина по осям автосцепок: | 12000 мм |
| Длина по раме: | 10780 мм |
| Высота автосцепки от уровня головки рельса: | 1040..1080 мм |
| Год начала серийного производства: | 1994 |
| Нормативный срок службы: | 22 года |
| Описание на сайте завода-изготовителя | |
Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов для вагона мод. 25-4086
| Деповской ремонт (ДР) после | Постройки | 2 года |
| Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Пробег после | Постройки | 210 тыс. км |
| 3 года | ||
| Деповского ремонта (ДР) | 110 тыс. км | |
| 2 года | ||
| Капитального ремонта (КР) | 160 тыс. км | |
| 2 года | ||
| Капитального ремонта с продлением срока службы (КРП) | 210 тыс. км | |
| 3 года |
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.