Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 19-6869
Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 19-6869.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
| Параметры | Модели вагонов | |
|---|---|---|
| Хоппер для зерна мод. 19-6869 (убрать из сравнения) | Хоппер для зерна мод. 19-6869 (убрать из сравнения) | |
| Номер модели | 1591 | 1750 |
| Технические условия | ТУ 3182-869-01395963-2014 | |
| Тип вагона | 4-осный крытый хоппер для перевозки зерна (Хоппер, для зерна) | |
| Особенность модели | Хоппер-крытый | |
| Учётная специализация модели | зерновозы | |
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 | |
| Ширина колеи, мм | 1520 | |
| Возможна перестанока на колею, мм | 100 | |
| Завод-изготовитель | ОАО "Завод металлоконструкций" (клеймо 1169) | ООО «ОМЗ «Карпаты» (Украина) (клеймо 1383) |
| Модель тележки | 18-1750 | 9 |
| Осность вагона | 4 | |
| Наличие переходной площадки | Есть | |
| Нормативный срок службы | 30 | |
| Конструкционная скорость, км/ч | 120 | |
| Тара вагона (минимальная), т | 23.0 | |
| Тара вагона (максимальная), т | 23.1 | |
| Грузоподъёмность, т | 70.5 | |
| Объём, м3 | 120.0 | |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 230.5 | |
| База вагона, мм | 10500 | |
| Наружные размеры вагонов | ||
| Высота от уровня головки рельса, мм | 4882 | |
| Габарит | 1-Т | |
| Длина по осям автосцепок, мм | 14720 | |
| Год начала серийного производства | 2014 | 2017 |
| Описание на сайте завода-изготовителя | Описание на сайте завода-изготовителя | Описание на сайте завода-изготовителя |
| Количество разгрузочных люков, шт | 6 | |
| Количество загрузочных люков, шт | 5 | |
| Размер разгрузочных люков в свету, мм | 1075x425 | |
| Размер загрузочных люков в свету, мм | 1592x562 | |
| Тип механизма разгрузки | рычажный | |
| Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | ||
| ДР после постройки | 3 | |
| ДР после ДР до первого КР | 2 | |
| ДР после ДР после первого КР | 2 | |
| ДР после КР | 2 | |
| КР после постройки | 15 | |
| Пробег после постройки до ДР, тыс. км. | 210 | |
| ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 3 | |
| Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 160 | |
| ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 3 | |
| Пробег после КР до ДР, тыс. км. | 160 | |
| КР после КР (ремонт по пробегу) | 3 | |