Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 12-600-01.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
| Параметры | Модели вагонов | ||
|---|---|---|---|
| Полувагон мод. 12-600-01 (убрать из сравнения) | Полувагон мод. 12-600-01 (убрать из сравнения) | Полувагон мод. 12-600-01 (убрать из сравнения) | |
| Номер модели | 1605 | 1640 | 1641 |
| Технические условия | ТУ 3182-008-01124336-2014 | ||
| Тип вагона | Полувагон 4-осный с люками в полу без тормозной площадки (Характеристики не содержит) | ||
| Особенность модели | С разгр. люками и глухими торцевыми стенами (дверями) | ||
| Учётная специализация модели | полувагон универсальный | ||
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 | ||
| Ширина колеи, мм | 1520 | ||
| Завод-изготовитель | ВЧДр Челябинск АО "ВРК-2" (клеймо 600) | ВЧДр Куpган АО "ВРК-3" (клеймо 595) | ВЧДр Стойленская АО "ВРК-1" (клеймо 1132) |
| Модель тележки | 18-2128 | 9 | |
| Модель тележки (вариант) | 18-9875 | ||
| Осность вагона | 4 | ||
| Наличие переходной площадки | Нет | ||
| Нормативный срок службы | 33 | ||
| Конструкционная скорость, км/ч | 120 | ||
| Тара вагона (минимальная), т | 22.0 | ||
| Тара вагона (максимальная), т | 24.0 | ||
| Грузоподъёмность, т | 70.0 | ||
| Объём, м3 | 74.0 | ||
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 230.5 | ||
| База вагона, мм | 8650 | ||
| Внутренние размеры вагонов | |||
| Высота, мм | 2060 | ||
| Ширина, мм | 2918 | ||
| Длина, мм | 12720 | ||
| Наружные размеры вагонов | |||
| Высота от уровня головки рельса, мм | 3485 | ||
| Максимальная ширина, мм | 3159 | ||
| Габарит | 0-ВМ | ||
| Длина по осям автосцепок, мм | 13920 | ||
| Год начала серийного производства | 1983 | ||
| Количество разгрузочных люков, шт | 14 | ||
| Высота от уровня головки рельса до нижней обвязки, мм | 1425 | ||
| Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | |||
| ДР после постройки | 2 | ||
| ДР после ДР до первого КР | 1 | ||
| ДР после ДР после первого КР | 1 | ||
| ДР после КР | 2 | ||
| Пробег после постройки до ДР, тыс. км. | 160 | ||
| ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 3 | ||
| Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 160 | ||
| ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 3 | ||
| Пробег после КР до ДР, тыс. км. | 160 | ||
| КР после КР (ремонт по пробегу) | 3 | ||