Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 15-6906-02
Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 15-6906-02.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
| Параметры | Модели вагонов | ||
|---|---|---|---|
| Цистерна для химических грузов мод. 15-6906-02 (убрать из сравнения) | Цистерна для химических грузов мод. 15-6906-02 (убрать из сравнения) | Цистерна для химических грузов мод. 15-6906-02 (убрать из сравнения) | |
| Номер модели | 1665 | 1666 | 1667 |
| Тип вагона | Цистерна 4-осная для перевозки остальных химических грузов (Цистерна 4-осная для перевозки остальных химических грузов) | ||
| Особенность модели | С верхним сливом, для хим. грузов, котлом по проекту ГГ740.00.00.000 | С верхним сливом, для хим. грузов, котлом по проекту 021.01.000-02 | С верхним сливом, для хим. грузов, котлом по проекту 289.01.000-00 |
| Учётная специализация модели | бензол | ||
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 | ||
| Завод-изготовитель | АО "ТСЗ "Титран-Экспресс" (клеймо 1161) | ||
| Модель тележки | 9 | ||
| Осность вагона | 4 | ||
| Наличие переходной площадки | Нет | ||
| Нормативный срок службы | 24 | ||
| Тара вагона (минимальная), т | 25.0 | ||
| Тара вагона (максимальная), т | 28.0 | ||
| Грузоподъёмность, т | 66.0 | ||
| Объём, м3 | 73.0 | ||
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 230.5 | ||
| Габарит | 02-ВМ | ||
| Калибровка котла | 72 | ||
| Наружные размеры вагонов | |||
| Длина по осям автосцепок, мм | 12020 | ||
| Год начала серийного производства | 1997 | 1999 | 1998 |
| Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | |||
| ДР после постройки | 2 | ||
| ДР после ДР до первого КР | 1 | ||
| ДР после ДР после первого КР | 1 | ||
| ДР после КР | 1 | ||
| КР после постройки | 6 | ||
| КР после КР | 6 | ||
| Пробег после постройки до ДР, тыс. км. | 160 | ||
| ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 2 | ||
| Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 110 | ||
| ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 2 | ||
| Пробег после КР до ДР, тыс. км. | 160 | ||
| КР после КР (ремонт по пробегу) | 2 | ||