Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 19-3058.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
Параметры | Модели вагонов | |
---|---|---|
Хоппер для зерна мод. 19-3058 (убрать из сравнения) | Хоппер для зерна мод. 19-3058 (убрать из сравнения) | |
Номер модели | 1917 | 1963 |
Номер проекта | 3058.000.00.000 | |
Технические условия | ТУ 3182-068-03470733-2015 | |
Тип вагона | 4-осный крытый хоппер для перевозки зерна (Хоппер, для зерна) | |
Особенность модели | Крытый хоппер с разгрузкой в межрельс. пространство | |
Учётная специализация модели | зерновозы | |
Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 | |
Ширина колеи, мм | 1520 | |
Завод-изготовитель | АО "Промтрактор-Вагон" (клеймо 108) | ООО "КАВАЗ" (клеймо 2391) |
Модель тележки | 18-9896 | 18-9770 |
Осность вагона | 4 | |
Наличие переходной площадки | Есть | |
Наличие стояночного тормоза | Есть | |
Возможность установки буферов | Нет | |
Нормативный срок службы | 30 | |
Конструкционная скорость, км/ч | 120 | |
Тара вагона (минимальная), т | 22.1 | |
Тара вагона (максимальная), т | 23.1 | |
Грузоподъёмность, т | 70.5 | |
Объём, м3 | 118.0 | |
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 230.5 | 230.3 |
База вагона, мм | 10500 | |
Наружные размеры вагонов | ||
Высота от уровня головки рельса, мм | 4800 | |
Максимальная ширина, мм | 3220 | |
Габарит | 1-Т | |
Длина по осям автосцепок, мм | 14720 | |
Длина по раме, мм | 13500 | |
Год начала серийного производства | 2020 | 2021 |
Количество разгрузочных люков, шт | 3 | |
Количество загрузочных люков, шт | 5 | |
Размер разгрузочных люков в свету, мм | 1054x534 | |
Угол наклона стены бункера, ° | 40 | |
Размер загрузочных люков в свету, мм | 1598x568 | |
Угол наклона торцевых стенок, ° | 40 | |
Привод механизма разгрузки | шиберный | |
Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | ||
ДР после постройки | 3 | |
ДР после ДР до первого КР | 2 | |
ДР после ДР после первого КР | 2 | |
ДР после КР | 2 | |
КР после постройки | 15 | |
КР после КР | 15 | |
Пробег после постройки до ДР, тыс. км. | 210 | |
ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 3 | |
Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 160 | |
ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 3 | |
Пробег после КР до ДР, тыс. км. | 160 | |
КР после КР (ремонт по пробегу) | 3 |