Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 11-715
Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 11-715.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
| Параметры | Модели вагонов | ||
|---|---|---|---|
| Хоппер для цемента мод. 11-715 (убрать из сравнения) | Хоппер для цемента мод. 11-715 (убрать из сравнения) | Хоппер для цемента мод. 11-715 (убрать из сравнения) | |
| Номер модели | 39 | 731 | 732 |
| Тип вагона | 4-осный крытый хоппер для перевозки цемента (Хоппер, для цемента) | ||
| Особенность модели | Хоппер-крытый | ||
| Учётная специализация модели | крытый-хоппер для цемента | ||
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 | ||
| Ширина колеи, мм | 1520 | ||
| Завод-изготовитель | ПАО "КВСЗ" (клеймо 27) | ||
| Модель тележки | 18-100 | ||
| Осность вагона | 4 | ||
| Наличие переходной площадки | Есть | ||
| Нормативный срок службы | 26 | ||
| Конструкционная скорость, км/ч | 120 | ||
| Тара вагона (минимальная), т | 17.1 | ||
| Тара вагона (максимальная), т | 19.0 | ||
| Грузоподъёмность, т | 67.0 | 65.0 | 64.0 |
| Объём, м3 | 55.0 | ||
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 215.3 | 210.3 | 207.8 |
| База вагона, мм | 7700 | ||
| Внутренние размеры вагонов | |||
| Длина, мм | 7910 | ||
| Наружные размеры вагонов | |||
| Высота от уровня головки рельса, мм | 4180 | ||
| Максимальная ширина, мм | 3278 | ||
| Габарит | 1-Т | ||
| Длина по осям автосцепок, мм | 11920 | ||
| Год начала серийного производства | 1980 | 1970 | 1961 |
| Год окончания серийного производства | 1989 | 1979 | 1970 |
| Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | |||
| ДР после постройки | 3 | ||
| ДР после ДР до первого КР | 2 | ||
| ДР после ДР после первого КР | 2 | ||
| ДР после КР | 2 | ||
| КР после постройки | 12 | ||
| КР после КР | 9 | ||
| Пробег после постройки до ДР, тыс. км. | 210 | ||
| ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 3 | ||
| Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 110 | ||
| ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 2 | ||
| Пробег после КР до ДР, тыс. км. | 160 | ||
| КР после КР (ремонт по пробегу) | 2 | ||
| Пробег до ДР после КРП, тыс. км. | 210 | ||
| ДР после КРП | 3 | ||
| Срок продления службы | 13 | ||
| ДР после КРП | 3 | ||
| КР после КРП | 9 | ||