Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 15-2112
Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 15-2112.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
| Параметры | Модели вагонов | |
|---|---|---|
| Цистерна мод. 15-2112 (убрать из сравнения) | Цистерна мод. 15-2112 (убрать из сравнения) | |
| Номер модели | 423 | 424 |
| Тип вагона | Цистерна 4-осная для перевозки светлых нефтепродуктов с объемом котла 73,1 куб.м без тормозной площадки (Объем котла 73,1 куб.м) | |
| Особенность модели | Переоборуд. м. 15-1520 под нефтебензиновую с продл. ср. службы на 16 л. | |
| Учётная специализация модели | бензин-нефть | |
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 | |
| Ширина колеи, мм | 1520 | |
| Завод-изготовитель | ОАО "МЗТМ" (клеймо 143) | |
| Модель тележки | 18-100 | |
| Осность вагона | 4 | |
| Наличие переходной площадки | Нет | |
| Нормативный срок службы | 32 | |
| Тара вагона (минимальная), т | 25.0 | |
| Тара вагона (максимальная), т | 25.1 | |
| Грузоподъёмность, т | 60.0 | |
| Объём, м3 | 73.0 | |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 214.5 | |
| Габарит | 02-ВМ | |
| Калибровка котла | 62 | |
| Наружные размеры вагонов | ||
| Длина по осям автосцепок, мм | 12020 | |
| Год начала серийного производства | 1982 | 1985 |
| Год окончания серийного производства | 1984 | |
| Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | ||
| ДР после постройки | 3 года | |
| ДР после ДР до первого КР | 1 | |
| ДР после ДР после первого КР | 1 | |
| ДР после КР | 2 | |
| КР после постройки | 13 лет | |
| КР после КР | 8 лет | 12 лет |
| Пробег после постройки до ДР, тыс. км. | 210 | |
| ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 3 | |
| Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 110 | |
| ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 3 | |
| Пробег после КР до ДР, тыс. км. | 160 | |
| КР после КР (ремонт по пробегу) | 3 | |
| Пробег до ДР после КРП, тыс. км. | 210 | |
| ДР после КРП | 3 | |