Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 15-5103-05
Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 15-5103-05.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
| Параметры | Модели вагонов | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Цистерна для нефтепродуктов мод. 15-5103-05 (убрать из сравнения) | Цистерна для нефтепродуктов мод. 15-5103-05 (убрать из сравнения) | Цистерна для нефтепродуктов мод. 15-5103-05 (убрать из сравнения) | Цистерна для нефтепродуктов мод. 15-5103-05 (убрать из сравнения) | Цистерна для нефтепродуктов мод. 15-5103-05 (убрать из сравнения) | Цистерна для нефтепродуктов мод. 15-5103-05 (убрать из сравнения) | |
| Номер модели | 431 | 432 | 665 | 666 | 789 | 810 |
| Номер проекта | 5103.00.00.000-05 | |||||
| Технические условия | ТУ 3182-005-07521146-96 | |||||
| Тип вагона | Цистерна 4-осная для перевозки светлых нефтепродуктов с объемом котла 75 куб.м (Объем котла 75 куб.м) | |||||
| Особенность модели | С ун. сл. прибором, усил. рамой, пред-вп. клапаном, эллипт. днищем, нефтебензинов | |||||
| Учётная специализация модели | бензин-нефть | |||||
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 | |||||
| Ширина колеи, мм | 1520 | |||||
| Завод-изготовитель | АО "НПК"Уралвагонзавод"" (клеймо 5) | АО "Первомайскхиммаш" (клеймо 1244) | ООО "Белэнергомаш" (клеймо 1249) | ООО "Калининградский ВС" (клеймо 1250) | ЗАО "МогилёвТрансВагон" (клеймо 1263) | ТОО Ahtme Vagon (клеймо 1268) |
| Модель тележки | 18-100 | |||||
| Осность вагона | 4 | |||||
| Наличие переходной площадки | Нет | |||||
| Наличие стояночного тормоза | Есть | |||||
| Возможность установки буферов | Есть | |||||
| Нормативный срок службы | 32 | |||||
| Конструкционная скорость, км/ч | 120 | |||||
| Тара вагона (минимальная), т | 26.0 | |||||
| Тара вагона (максимальная), т | 28.0 | |||||
| Грузоподъёмность, т | 66.0 | |||||
| Объём, м3 | 76.3 | |||||
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 230.0 | |||||
| Максимальная расчетная погонная нагрузка, кН/м | 76.3 | |||||
| База вагона, мм | 7800 | |||||
| Внутренние размеры вагонов | ||||||
| Ширина, мм | 3000 | |||||
| Наружные размеры вагонов | ||||||
| Высота от уровня головки рельса, мм | 4600 | |||||
| Максимальная ширина, мм | 3091 | |||||
| Габарит | 02-ВМ | |||||
| Калибровка котла | 86 | |||||
| Длина по осям автосцепок, мм | 12020 | |||||
| Длина по раме, мм | 10800 | |||||
| Год начала серийного производства | 1998 | 2003 | 2004 | |||
| Диаметр котла внутренний, мм | 3000 | |||||
| Длина котла наружная, мм | 11228 | |||||
| Количество верхних люков | 1 | |||||
| Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа | 0,15 | |||||
| Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа | 0,51 | |||||
| Уклон котла к сливному прибору | есть | |||||
| Наличие теплоизоляции | нет | |||||
| Наличие теневой защиты | нет | |||||
| Наличие предохрантительно-впускного клапана | есть | |||||
| Количество наружных лестниц | 2 | |||||
| Количество внутренних лестниц | 1 | |||||
| Способ налива | верхний | |||||
| Способ слива | нижний | |||||
| Наличие системы разогрева | нет | |||||
| Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | ||||||
| ДР после постройки | 3 | |||||
| ДР после ДР до первого КР | 1 | |||||
| ДР после ДР после первого КР | 1 | |||||
| ДР после КР | 2 | |||||
| КР после постройки | 13 | |||||
| КР после КР | 12 | |||||
| Пробег после постройки до ДР, тыс. км. | 210 | |||||
| ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 3 | |||||
| Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 160 | |||||
| ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 3 | |||||
| Пробег после КР до ДР, тыс. км. | 160 | |||||
| КР после КР (ремонт по пробегу) | 3 | |||||
| Пробег до ДР после КРП, тыс. км. | 210 | |||||
| ДР после КРП | 3 | |||||