Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 15-9503АВП
Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 15-9503АВП.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
| Параметры | Модели вагонов | |
|---|---|---|
| Цистерна для пропана, бутана и их смесей мод. 15-9503АВП (убрать из сравнения) | Цистерна для пропана, бутана и их смесей мод. 15-9503АВП (убрать из сравнения) | |
| Номер модели | 467 | 909 |
| Номер проекта | 9503.00.000-1 АВП | |
| Технические условия | ТУ У 29.5-13504966-512-2001 | |
| Особенность модели | С верх. сливом, предохр. клап, экраном днища, защ. дугами, газовая | |
| Учётная специализация модели | углеводородные газы (пропан-бутан) | |
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 | |
| Ширина колеи, мм | 1520 | |
| Завод-изготовитель | ОАО "МЗТМ" (клеймо 143) | ЧАО "Азовобщемаш" (клеймо 1209) |
| Модель тележки | 18-100 | |
| Осность вагона | 4 | |
| Наличие переходной площадки | Нет | |
| Наличие стояночного тормоза | Есть | |
| Возможность установки буферов | Нет | |
| Нормативный срок службы | 40 | |
| Конструкционная скорость, км/ч | 120 | |
| Тара вагона (минимальная), т | 40.4 | |
| Тара вагона (максимальная), т | 42.6 | |
| Грузоподъёмность, т | 51.3 | |
| Объём, м3 | 95.5 | |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 234.8 | |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка, кН/м | 59.6 | |
| База вагона, мм | 11060 | |
| Внутренние размеры вагонов | ||
| Ширина, мм | 3000 | |
| Наружные размеры вагонов | ||
| Высота от уровня головки рельса, мм | 5092 | |
| Максимальная ширина, мм | 3254 | |
| Габарит | 1-Т | |
| Длина по осям автосцепок, мм | 15280 | |
| Длина по раме, мм | 14060 | |
| Год начала серийного производства | 2001 | |
| Объем котла полный, м3 | 95,5 | |
| Объем котла полезный, м3 | 81,2 | |
| Диаметр котла внутренний, мм | 3000 | |
| Длина котла наружная, мм | 14060 | |
| Количество верхних люков | 1 | |
| Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа | 2,3 | |
| Количество секций котла | 1 | |
| Уклон котла к сливному прибору | нет | |
| Наличие парообогревательной рубашки | нет | |
| Наличие теплоизоляции | нет | |
| Наличие теневой защиты | нет | |
| Наличие предохранительного клапана | есть | |
| Наличие предохрантительно-впускного клапана | нет | |
| Количество наружных лестниц | 2 | |
| Количество внутренних лестниц | нет | |
| Способ налива и слива | верхний передавлив. | |
| Наличие торцевых дверей | нет | |
| Рабочее давление в котле, МПа | 1,82 | |
| Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | ||
| ДР после постройки | 2 | |
| ДР после ДР до первого КР | 1 | |
| ДР после ДР после первого КР | 1 | |
| ДР после КР | 2 | |
| КР после постройки | 10 | |
| КР после КР | 10 | |
| Пробег после постройки до ДР, тыс. км. | 210 | |
| ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 3 | |
| Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 110 | |
| ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 3 | |
| Пробег после КР до ДР, тыс. км. | 160 | |
| КР после КР (ремонт по пробегу) | 3 | |
| Пробег до ДР после КРП, тыс. км. | 210 | |
| ДР после КРП | 2 | |