Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 23-4000
Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 23-4000.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
| Параметры | Модели вагонов | |
|---|---|---|
| Платформа для лесоматериалов мод. 23-4000 (убрать из сравнения) | Платформа для лесоматериалов мод. 23-4000 (убрать из сравнения) | |
| Номер модели | 561 | 562 |
| Номер проекта | 4000.00.000 | |
| Технические условия | ТУ 24.05.476-80 | |
| Тип вагона | 4-осная платформа для перевозки лесоматериалов (Платформа, для лесоматериалов) | |
| Особенность модели | Платформа с 20 стойками для лесоматериалов | |
| Учётная специализация модели | лесоматериалы | |
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 | |
| Ширина колеи, мм | 1520 | |
| Завод-изготовитель | Финляндия, в том числе «Транстек Ою» (клеймо 6729) | ЧАО "Днепровагонмаш" (клеймо 133) |
| Модель тележки | 18-100 | |
| Осность вагона | 4 | |
| Наличие переходной площадки | Нет | |
| Наличие стояночного тормоза | Есть | |
| Возможность установки буферов | Нет | |
| Нормативный срок службы | 32 | |
| Конструкционная скорость, км/ч | 120 | |
| Тара вагона (минимальная), т | 32.4 | 32.0 |
| Тара вагона (максимальная), т | 34.4 | 34.0 |
| Грузоподъёмность, т | 55.0 | 56.0 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 221.0 | |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка, кН/м | 37.1 | |
| База вагона, мм | 17750 | |
| Наружные размеры вагонов | ||
| Высота от уровня головки рельса, мм | 3970 | |
| Максимальная ширина, мм | 3120 | |
| Габарит | 1-Т | |
| Длина по осям автосцепок, мм | 23220 | |
| Длина по раме, мм | 22000 | |
| Высота пола от уровня головки рельса, мм | 1250 | |
| Год начала серийного производства | 1979 | 1984 |
| Описание на сайте завода-изготовителя | Описание на сайте завода-изготовителя | |
| Количество стоек, шт | 20 | |
| Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | ||
| ДР после постройки | 3 | |
| ДР после ДР до первого КР | 2 | |
| ДР после ДР после первого КР | 1 | |
| ДР после КР | 2 | |
| КР после постройки | 17 | |
| Пробег после постройки до ДР, тыс. км. | 210 | |
| ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 3 | |
| Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 110 | |
| ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 3 | |
| Пробег после КР до ДР, тыс. км. | 160 | |
| КР после КР (ремонт по пробегу) | 3 | |
| Пробег до ДР после КРП, тыс. км. | 210 | |
| ДР после КРП | 3 | |