Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 31-634
Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 31-634.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
| Параметры | Модели вагонов | |
|---|---|---|
| Думпкар мод. 31-634 (убрать из сравнения) | Думпкар мод. 31-634 (убрать из сравнения) | |
| Номер модели | 581 | 582 |
| Номер проекта | 634.00.000 | |
| Особенность модели | Вагон самосвал с опрокидывающимся кузовом | |
| Учётная специализация модели | руда и др.скальные породы | |
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 | |
| Ширина колеи, мм | 1520 | |
| Завод-изготовитель | ООО "Вагонтрэйд Плюс" (клеймо 134) | Польша (клеймо 6712) |
| Модель тележки | УВЗ-11А | |
| Осность вагона | 6 | |
| Наличие переходной площадки | Нет | |
| Наличие стояночного тормоза | Есть | |
| Возможность установки буферов | Нет | |
| Нормативный срок службы | 22 | |
| Конструкционная скорость, км/ч | 70 | |
| Тара вагона (минимальная), т | 47.0 | |
| Тара вагона (максимальная), т | 50.0 | |
| Грузоподъёмность, т | 90.0 | |
| Объём, м3 | 50.0 | |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 251.1 | |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка, кН/м | 215.8 | |
| База вагона, мм | 9340 | |
| Внутренние размеры вагонов | ||
| Высота, мм | 1300 | |
| Ширина, мм | 3150 | |
| Длина, мм | 13400 | |
| Наружные размеры вагонов | ||
| Высота от уровня головки рельса, мм | 3241 | |
| Максимальная ширина, мм | 3250 | 3520 |
| Габарит | 1-Т | |
| Длина по осям автосцепок, мм | 14900 | |
| Длина по раме, мм | 13816 | |
| Высота пола от уровня головки рельса, мм | 1917 | |
| Год начала серийного производства | 1967 | 1974 |
| Год окончания серийного производства | 1973 | |
| Удельный объём, м3/т | 0,475 | |
| Угол наклона кузова при разгрузке, ° | 45 | |
| Количество разгрузочных цилиндров, шт | 6 | |
| Рабочее давление разгрузочных цилиндров, МПа | 0,7 | |
| Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | ||
| ДР после постройки | 3 | |
| ДР после ДР до первого КР | 2 | |
| ДР после ДР после первого КР | 1 | |
| ДР после КР | 2 | |
| КР после постройки | 10 | |
| КР после КР | 7 | |
| Пробег после постройки до ДР, тыс. км. | 210 | |
| ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 3 | |
| Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 110 | |
| ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 2 | |
| Пробег после КР до ДР, тыс. км. | 160 | |
| КР после КР (ремонт по пробегу) | 2 | |
| Пробег до ДР после КРП, тыс. км. | 210 | |
| ДР после КРП | 3 | |