Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 12-1505.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
| Параметры | Модели вагонов | |
|---|---|---|
| Полувагон с глухим кузовом мод. 12-1505 (убрать из сравнения) | Полувагон с глухим кузовом мод. 12-1505 (убрать из сравнения) | |
| Номер модели | 75 | 76 |
| Номер проекта | 1505.00.000 | |
| Технические условия | ТУ 24.00.806-82 | ТУ 24 00 806-82 |
| Тип вагона | Полувагон 4-осный с глухим кузовом без тормозной площадки (Характеристики не содержит) | |
| Особенность модели | Глуходонный с торцевыми дверями | Пв глуходонный с глухим кузовом |
| Учётная специализация модели | полувагон универсальный | |
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 | |
| Ширина колеи, мм | 1520 | |
| Завод-изготовитель | ОАО "МЗТМ" (клеймо 143) | |
| Модель тележки | 18-100 | |
| Осность вагона | 4 | |
| Наличие переходной площадки | Нет | |
| Наличие стояночного тормоза | Есть | |
| Возможность установки буферов | Нет | |
| Нормативный срок службы | 22 | |
| Конструкционная скорость, км/ч | 120 | |
| Тара вагона (минимальная), т | 20.1 | |
| Тара вагона (максимальная), т | 21.1 | |
| Грузоподъёмность, т | 65.0 | 69.0 |
| Объём, м3 | 76.0 | |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 220.5 | |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка, кН/м | 63.4 | |
| База вагона, мм | 8650 | |
| Внутренние размеры вагонов | ||
| Высота, мм | 2060 | |
| Ширина, мм | 2878 | |
| Длина, мм | 12700 | |
| Наружные размеры вагонов | ||
| Высота от уровня головки рельса, мм | 3482 | |
| Максимальная ширина, мм | 3134 | |
| Габарит | 0-ВМ | |
| Длина по осям автосцепок, мм | 13920 | |
| Длина по раме, мм | 12700 | |
| Год начала серийного производства | 1968 | 1975 |
| Год окончания серийного производства | 1980 | 1990 |
| Площадь пола, м2 | 36,55 | |
| Высота от уровня головки рельса до нижней обвязки, мм | 1414 | |
| Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | ||
| ДР после постройки | 3 | |
| ДР после ДР до первого КР | 1 | |
| ДР после ДР после первого КР | 1 | |
| ДР после КР | 2 | |
| КР после постройки | 11 | |
| КР после КР | 8 лет | |
| Пробег после постройки до ДР, тыс. км. | 210 | |
| ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 3 | |
| Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 110 | |
| ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 2 | |
| Пробег после КР до ДР, тыс. км. | 160 | |
| КР после КР (ремонт по пробегу) | 2 | |
| Пробег до ДР после КРП, тыс. км. | 210 | |
| ДР после КРП | 3 | |
| Срок продления службы | 11 | |
| ДР после КРП | 3 | |