Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 15-5103
Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 15-5103.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
| Параметры | Модели вагонов | |
|---|---|---|
| Цистерна для нефтепродуктов мод. 15-5103 (убрать из сравнения) | Цистерна для нефтепродуктов мод. 15-5103 (убрать из сравнения) | |
| Номер модели | 786 | 1318 |
| Технические условия | ТУ 3182-005-07521146-96 | |
| Тип вагона | Цистерна 4-осная для перевозки светлых нефтепродуктов с объемом котла 75 куб.м (Объем котла 75 куб.м) | |
| Особенность модели | С унив. слив. прибором, усил.рамой, предохр. - впуск.клапаном, нефтебензинов | |
| Учётная специализация модели | бензин-нефть | |
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 | |
| Ширина колеи, мм | 1520 | |
| Завод-изготовитель | ЗАО "МогилёвТрансВагон" (клеймо 1263) | АО "НПК"Уралвагонзавод"" (клеймо 5) |
| Модель тележки | 18-100 | |
| Осность вагона | 4 | |
| Наличие переходной площадки | Нет | |
| Наличие стояночного тормоза | Есть | |
| Возможность установки буферов | Нет | |
| Нормативный срок службы | 32 | |
| Конструкционная скорость, км/ч | 120 | |
| Тара вагона (минимальная), т | 26.1 | |
| Тара вагона (максимальная), т | 28.0 | |
| Грузоподъёмность, т | 66.0 | |
| Объём, м3 | 75.5 | |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 230.0 | |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка, кН/м | 75.6 | |
| База вагона, мм | 7800 | |
| Наружные размеры вагонов | ||
| Высота от уровня головки рельса, мм | 4600 | |
| Максимальная ширина, мм | 3160 | |
| Габарит | 02-ВМ | |
| Калибровка котла | 79 | 78 |
| Длина по осям автосцепок, мм | 12020 | |
| Длина по раме, мм | 10800 | |
| Год начала серийного производства | 1997 | |
| Год окончания серийного производства | 2000 | |
| Диаметр котла внутренний, мм | 3000 | |
| Длина котла наружная, мм | 11153 | |
| Количество верхних люков | 1 | |
| Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа | 0,15 | |
| Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа | 0,39 | |
| Количество секций котла | 1 | |
| Уклон котла к сливному прибору | есть | |
| Наличие парообогревательной рубашки | нет | |
| Наличие теплоизоляции | нет | |
| Наличие теневой защиты | нет | |
| Наличие предохранительного клапана | нет | |
| Наличие предохрантительно-впускного клапана | есть | |
| Количество наружных лестниц | 2 | |
| Количество внутренних лестниц | 1 | |
| Удельный объём, м3/т | 1,12 | |
| Способ налива | верхний | |
| Способ слива | нижний самотеком | |
| Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | ||
| ДР после постройки | 3 | |
| ДР после ДР до первого КР | 1 | |
| ДР после ДР после первого КР | 1 | |
| ДР после КР | 2 | |
| КР после постройки | 13 | |
| КР после КР | 12 | |
| Пробег после постройки до ДР, тыс. км. | 210 | |
| ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 3 | |
| Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 110 | |
| ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 3 | |
| Пробег после КР до ДР, тыс. км. | 160 | |
| КР после КР (ремонт по пробегу) | 3 | |
| Пробег до ДР после КРП, тыс. км. | 210 | |
| ДР после КРП | 3 | |