Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 12-1592
Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 12-1592.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
| Параметры | Модели вагонов | |
|---|---|---|
| Полувагон с глухим кузовом мод. 12-1592 (убрать из сравнения) | Полувагон с глухим кузовом мод. 12-1592 (убрать из сравнения) | |
| Номер модели | 79 | 867 |
| Номер проекта | 1592.00.000 | |
| Технические условия | ТУ24.00.807-82 | |
| Тип вагона | Полувагон 4-осный с глухим кузовом без тормозной площадки (Характеристики не содержит) | |
| Особенность модели | Пв глуходонный с глухим кузовом | |
| Учётная специализация модели | полувагон универсальный | |
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 | |
| Ширина колеи, мм | 1520 | |
| Завод-изготовитель | ОАО "МЗТМ" (клеймо 143) | ОАО "АЗТМ" (клеймо 1276) |
| Модель тележки | 18-100 | |
| Осность вагона | 4 | |
| Наличие переходной площадки | Нет | |
| Наличие стояночного тормоза | Есть | |
| Возможность установки буферов | Нет | |
| Нормативный срок службы | 22 | |
| Конструкционная скорость, км/ч | 120 | |
| Тара вагона (минимальная), т | 19.1 | |
| Тара вагона (максимальная), т | 22.0 | |
| Грузоподъёмность, т | 72.0 | |
| Объём, м3 | 83.6 | |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 235.0 | |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка, кН/м | 65.0 | |
| База вагона, мм | 8650 | |
| Внутренние размеры вагонов | ||
| Высота, мм | 2240 | |
| Ширина, мм | 2878 | |
| Длина, мм | 12700 | |
| Наружные размеры вагонов | ||
| Высота от уровня головки рельса, мм | 3474 | |
| Максимальная ширина, мм | 3134 | 2878 |
| Габарит | 0-ВМ | |
| Длина по осям автосцепок, мм | 13920 | |
| Длина по раме, мм | 12700 | |
| Год начала серийного производства | 2001 | 2005 |
| Площадь пола, м2 | 36,55 | |
| Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | ||
| ДР после постройки | 3 | |
| ДР после ДР до первого КР | 1 | |
| ДР после ДР после первого КР | 1 | |
| ДР после КР | 2 | |
| КР после постройки | 11 | |
| Пробег после постройки до ДР, тыс. км. | 210 | |
| ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 3 | |
| Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 110 | |
| ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 2 | |
| Пробег после КР до ДР, тыс. км. | 160 | |
| КР после КР (ремонт по пробегу) | 2 | |
| Пробег до ДР после КРП, тыс. км. | 210 | |
| ДР после КРП | 3 | |
| ДР после КРП | 3 | |