Подробное описание вагона модели 14-6055

Код ОКП 31 8242 2161

Транспортер платформенного типа грузоподъемностью 120 т (модель 14-6055) предназначен для перевозки крупногабаритных грузов, таких как роторы турбогенераторов, газовые турбины, аппараты и емкости для химической и нефтяной промышленности, подъемные краны, барабаны котлов и др.

Транспортер изготавливается в исполнении категории размещения 1 по ГОСТ 15150—69*.

Транспортер изготавливается в исполнении восьмиосный железнодорожный экипаж, в котором несущая груз рама опирается цилиндрическими пяниками на две четырехосные тележки. На несущей раме размещено автосцепное и тормозное оборудование.

Рама сварной конструкции переменного по высоте сечения во внутрибазозом пространстве состоит из четырех сварных двутавровых балок с полками толщиной 20 и 60 мм, соединенных между собой диафрагмами и верхним настильным листом толщиной 14 мм.

Материал, из которого изготовляются несущие элементы — сталь марки 09Г2СД по ГОСТ 19282—73*.

К наружным боковым поверхностям крайних двутавровых балок приварены кронштейны и скобы, предназнаечнные для крепления перевозимых грузов, для этой же цели служит и ряд отверстий, выполненных на настильном листе несущей рамы.

На транспортере установлен автоматический пневматический тормоз, содержащий типовые воздухораспределитель 483М, тормозной цилиндр № 519А, авторегуляторы рычажной передачи № 574Б и оригинальную рычажную передачу, которые обеспечивают без ручных регулировок работу тормозных колодок до полного их износа.

Транспортер оборудуется приводимым вручную стояночным тормозом, типовым автосцепным устройством (черт. 518.00.000—4) с установочными размерами по ГОСТ 3475—81, поглощающим аппаратом пружинно-фрикционного типа, подножками, поручнями и скобами для сигнальных фонарей.

Четырехосные тележки, подкатываемые под транспортер, включают типовые двухосные тележмодели 18-100 и соединительные балки (черт. 871.10.100—3).

Конструкция транспортера предусматривает возможность использования его на железных дорогах колеи 1435 мм.

Выпускается по ТУ 24.05.460—83. Год начала производства— 1983. Изготовитель — Стахановское производственное объединение вагоностроения.