Вагон бункерного типа для гранулированных полимеров модель 17-917
Технические характеристики вагона
510
| Модель | 17-917 |
| Номер модели | 510 |
| Наименование | Вагон бункерного типа для гранулированных полимеров |
| Особенность модели | Бункерный вагон для гранулированных полимеров |
| Учётная специализация модели | гранулированные полимеры |
| Завод-изготовитель | Открытое акционерное общество "Стахановский вагоностроительный завод" (клеймо 62) |
| Номер проекта | 917.00.000-0 |
| Технические условия | ТУ 24.05.820-82 |
| Материал кузова | 12Х18Н10Т |
| Тележка | 18-100 |
| Осность вагона | 4 |
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки | Есть |
| Наличие стояночного тормоза | Есть |
| Возможность установки буферов | Нет |
| Конструкционная скорость | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная) | 34,0 т |
| Тара вагона (максимальная) | 36,0 т |
| Грузоподъёмность | 58,0 т |
| Объём | 80,0 м3 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы | 227,9 кН |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка | 52,1 кН/м |
| База вагона | 13350 мм |
| Удельный объём | 1,38 м3/т |
| Производительность выгрузки | 40 т/ч |
| Диаметр загрузочного люка | 601,6 мм |
| Объем одной емкости | 20 м3 |
| Количество емкостей | 4 шт |
| Материал емкостей | Polarit 725 |
| Разгрузка вагона | пневматическая |
| Рабочее давление в емкости при разгрузке | 0,2 МПа |
| Год начала серийного производства | 1982 |
| Нормативный срок службы | 30 лет |
| Наружные размеры вагона | |
|---|---|
| Высота от уровня головки рельса | 4700 мм |
| Максимальная ширина | 3212 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238 | 1-Т |
| Длина по осям автосцепок | 17480 мм |
| Длина по раме | 16260 мм |
| Высота пола от уровня головки рельса | 1060 мм |
| Высота автосцепки от уровня головки рельса | 1040..1080 мм |
Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов для вагона мод. 17-917
| Деповской ремонт (ДР) после | Постройки | 2 года |
| Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Капитальный ремонт (КР) после | Постройки | 10 лет |
| Капитального ремонта (КР) | 10 лет | |
| Пробег после | Постройки | 210 тыс. км |
| 3 года | ||
| Деповского ремонта (ДР) | 110 тыс. км | |
| 2 года | ||
| Капитального ремонта (КР) | 160 тыс. км | |
| 2 года | ||
| Капитального ремонта с продлением срока службы (КРП) | 210 тыс. км | |
| 3 года |
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.