Хоппер для окатышей и горячего агломерата модель 20-471
Сравнение вагонов модели 20-471 различных модификаций.
Технические характеристики вагона
| Модель: | 20-471 |
| Номер модели: | 544 |
| Наименование: | Хоппер для окатышей и горячего агломерата |
| Тип вагона: | 4-осный вагон для перевозки агломерата и окатышей длиной 12 м |
| Дополнительная характеристика: | Хоппер, для агломерата и окатышей, длина 12 м |
| Особенность модели: | Хоппер-полувагон |
| Учётная специализация модели: | агломерат и окатыши (горячие) |
| Завод-изготовитель: | Румыния (Каракал, Арад, Северин) (клеймо 6714) |
| Номер проекта: | 471.00.000 |
| Технические условия: | ТУ 24.5.447-79 |
| Код СМГС 1: | L4AN |
| Материал кузова: | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 |
| Тележка: | 18-100 |
| Осность вагона: | 4 |
| Ширина колеи: | 1520 мм |
| Наличие переходной площадки: | Есть |
| Наличие стояночного тормоза: | Есть |
| Возможность установки буферов: | Нет |
| Конструкционная скорость: | 120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная): | 23.0 т |
| Тара вагона (максимальная): | 24.1 т |
| Грузоподъёмность: | 65.0 т |
| Объём: | 42.0 м3 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы: | 215.6 кН |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка: | 71.3 кН/м |
| База вагона: | 7200 мм |
| Количество разгрузочных люков | 2 шт |
| Размер разгрузочных люков в свету | 850х3500 мм |
| Количество разгрузочных цилиндров | 1 шт |
| Угол наклона торцевых стенок | 41 ° |
| Количество бункеров | 1 |
| Угол наклона пола бункеров | 51 ° |
| Давление воздуха в разгрузочной магистрали | 0,6 МПа |
| Наружные размеры вагона | |
| Высота от уровня головки рельса: | 3465 мм |
| Максимальная ширина: | 3154 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238-2013: | 1-ВМ |
| Длина по осям автосцепок: | 12000 мм |
| Длина по раме: | 10780 мм |
| Высота автосцепки от уровня головки рельса: | 1040..1080 мм |
| Год начала серийного производства: | 1971 |
| Нормативный срок службы: | 15 лет |
Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов для вагона мод. 20-471
| Деповской ремонт (ДР) после | Постройки | 2 года |
| Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР) | 1 год | |
| Капитального ремонта (КР) | 2 года | |
| Капитального ремонта с продлением срока службы (КРП) | 2 года | |
| Капитальный ремонт (КР) после | Постройки | 4 года |
| Капитального ремонта (КР) | 4 года | |
| Капитального ремонта с продлением срока службы(КРП) | 4 года | |
| Срок продления службы после капитального ремонта с продлением срока службы (КРП) | 8 лет | |
| Пробег после | Постройки | 210 тыс. км |
| 3 года | ||
| Деповского ремонта (ДР) | 110 тыс. км | |
| 2 года | ||
| Капитального ремонта (КР) | 160 тыс. км | |
| 2 года | ||
| Капитального ремонта с продлением срока службы (КРП) | 210 тыс. км | |
| 3 года | ||
Фотографии вагона
Другие модификации вагона модели 20-471
- Хоппер для окатышей и горячего агломерата модели 20-471, ЧАО "Днепровагонмаш", выпуск с 1967 до 1985
Характеристики различных модификаций в целом схожи, могут отличаться заводы-изготовители, грузоподъёмность, модели тележек. Вы можете воспользоваться сервисом сравнения вагонов чтобы увидеть отличия (кнопка под заголовком модели вагона в верхней части страницы).
Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления.