Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 12-9790
Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 12-9790.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
| Параметры | Модели вагонов | ||
|---|---|---|---|
| Полувагон мод. 12-9790 (убрать из сравнения) | Полувагон мод. 12-9790 (убрать из сравнения) | Полувагон мод. 12-9790 (убрать из сравнения) | |
| Номер модели | 1142 | 1396 | 1483 |
| Технические условия | ТУ У 35.2-00190957-042:2008 | ||
| Тип вагона | Полувагон 4-осный с люками в полу без тормозной площадки (Характеристики не содержит) | ||
| Особенность модели | С разгр. люками и глухими торцевыми стенами (дверями) | ||
| Учётная специализация модели | полувагон универсальный | ||
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 | ||
| Ширина колеи, мм | 1520 | ||
| Завод-изготовитель | ОАО «Дизельный завод» (клеймо 1303) | АО "Днепрвагонремстрой" (клеймо 83) | ООО «СТП» (клеймо 1451) |
| Модель тележки | 18-1750 | 18-100 | |
| Осность вагона | 4 | ||
| Наличие переходной площадки | Нет | ||
| Нормативный срок службы | 22 | ||
| Конструкционная скорость, км/ч | 120 | ||
| Тара вагона (минимальная), т | 23.0 | ||
| Тара вагона (максимальная), т | 24.0 | ||
| Грузоподъёмность, т | 70.0 | ||
| Объём, м3 | 78.0 | ||
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 235.0 | 230.5 | |
| База вагона, мм | 8650 | ||
| Габарит | 1-ВМ | ||
| Наружные размеры вагонов | |||
| Длина по осям автосцепок, мм | 13920 | ||
| Год начала серийного производства | 2008 | 2011 | 2013 |
| Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | |||
| ДР после постройки | 3 | ||
| ДР после ДР до первого КР | 1 | ||
| ДР после ДР после первого КР | 1 | ||
| ДР после КР | 2 | ||
| КР после постройки | 11 | ||
| Пробег после постройки до ДР, тыс. км. | 210 | ||
| ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 3 | ||
| Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 110 | ||
| ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 2 | ||
| Пробег после КР до ДР, тыс. км. | 160 | ||
| КР после КР (ремонт по пробегу) | 2 | ||
| Пробег до ДР после КРП, тыс. км. | 210 | 160 | 0 |
| ДР после КРП | 3 года | 2 года | |
| ДР после КРП | 3 | ||