Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 15-1443-10
Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 15-1443-10.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
| Параметры | Модели вагонов | ||
|---|---|---|---|
| Цистерна для светлых нефтепродуктов мод. 15-1443-10 (убрать из сравнения) | Цистерна для светлых нефтепродуктов мод. 15-1443-10 (убрать из сравнения) | Цистерна для светлых нефтепродуктов мод. 15-1443-10 (убрать из сравнения) | |
| Номер модели | 1153 | 1154 | 1155 |
| Тип вагона | Цистерна 4-осная для перевозки светлых нефтепродуктов с объемом котла 73,1 куб.м без тормозной площадки (Объем котла 73,1 куб.м) | ||
| Особенность модели | С универсальным сливным прибором, нефтебензиновая | ||
| Учётная специализация модели | бензин-нефть | ||
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 | ||
| Ширина колеи, мм | 1520 | ||
| Завод-изготовитель | ОАО "МЗТМ" (клеймо 143) | ||
| Модель тележки | 18-100 | ||
| Осность вагона | 4 | ||
| Наличие переходной площадки | Нет | ||
| Нормативный срок службы | 32 | ||
| Конструкционная скорость, км/ч | 120 | ||
| Тара вагона (минимальная), т | 24.1 | ||
| Тара вагона (максимальная), т | 26.0 | ||
| Грузоподъёмность, т | 60.0 | ||
| Объём, м3 | 73.1 | ||
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 216.0 | ||
| База вагона, мм | 7800 | ||
| Внутренние размеры вагонов | |||
| Ширина, мм | 3000 | ||
| Наружные размеры вагонов | |||
| Высота от уровня головки рельса, мм | 4620 | ||
| Максимальная ширина, мм | 3090 | ||
| Габарит | 02-ВМ | ||
| Калибровка котла | 53а | 62 | |
| Длина по осям автосцепок, мм | 12020 | ||
| Длина по раме, мм | 10800 | ||
| Год начала серийного производства | 1971 | 1974 | 1985 |
| Год окончания серийного производства | 1974 | 1984 | 1995 |
| Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | |||
| ДР после постройки | 3 | ||
| ДР после ДР до первого КР | 1 | ||
| ДР после ДР после первого КР | 1 | ||
| ДР после КР | 2 | ||
| КР после постройки | 13 лет | ||
| КР после КР | 8 лет | 12 лет | |
| Пробег после постройки до ДР, тыс. км. | 210 | ||
| ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 3 | ||
| Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 110 | ||
| ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 3 | ||
| Пробег после КР до ДР, тыс. км. | 160 | ||
| КР после КР (ремонт по пробегу) | 3 | ||
| Пробег до ДР после КРП, тыс. км. | 210 | ||
| ДР после КРП | 3 | ||
| Срок продления службы | 16 | ||
| ДР после КРП | 3 | ||
| КР после КРП | 12 | ||