Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 11-066-08
Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 11-066-08.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
| Параметры | Модели вагонов | |||
|---|---|---|---|---|
| Крытый вагон мод. 11-066-08 (убрать из сравнения) | Крытый вагон мод. 11-066-08 (убрать из сравнения) | Крытый вагон мод. 11-066-08 (убрать из сравнения) | Крытый вагон мод. 11-066-08 (убрать из сравнения) | |
| Номер модели | 12 | 686 | 1150 | 1151 |
| Тип вагона | Крытый 4-осный с объемом кузова 120 куб.м и более без тормозной площадки (Характеристики не содержит) | |||
| Особенность модели | С заменой деревянной обшивы кузова на металл | |||
| Учётная специализация модели | крытый универсальный | |||
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 | |||
| Ширина колеи, мм | 1520 | |||
| Завод-изготовитель | АО "Алтайвагон" (клеймо 22) | Польша (клеймо 6712) | АО "Алтайвагон" (клеймо 22) | Польша (клеймо 6712) |
| Модель тележки | 18-100 | |||
| Осность вагона | 4 | |||
| Наличие переходной площадки | Нет | |||
| Нормативный срок службы | 32 | |||
| Конструкционная скорость, км/ч | 120 | |||
| Тара вагона (минимальная), т | 22.1 | 23.1 | 22.1 | 23.1 |
| Тара вагона (максимальная), т | 25.0 | |||
| Грузоподъёмность, т | 66.0 | |||
| Объём, м3 | 120.0 | |||
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 227.5 | |||
| База вагона, мм | 10000 | |||
| Внутренние размеры вагонов | ||||
| Высота, мм | 2791 | |||
| Ширина, мм | 2760 | |||
| Длина, мм | 13800 | |||
| Наружные размеры вагонов | ||||
| Высота от уровня головки рельса, мм | 4700 | |||
| Максимальная ширина, мм | 3279 | |||
| Габарит | 1-ВМ | |||
| Длина по осям автосцепок, мм | 14730 | |||
| Длина по раме, мм | 13870 | |||
| Высота пола от уровня головки рельса, мм | 1283 | 13870 | ||
| Год начала серийного производства | 1960 | 1985 | ||
| Год окончания серийного производства | 1984 | |||
| Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | ||||
| ДР после ДР до первого КР | 2 | |||
| ДР после ДР после первого КР | 1 год | 2 года | ||
| ДР после КР | 2 | |||
| КР после постройки | 12 | |||
| КР после КР | 10 | |||
| Пробег после постройки до ДР, тыс. км. | 210 | |||
| ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 3 | |||
| Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 110 | |||
| ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 3 | |||
| Пробег после КР до ДР, тыс. км. | 160 | |||
| КР после КР (ремонт по пробегу) | 3 | |||
| Пробег до ДР после КРП, тыс. км. | 210 | |||
| ДР после КРП | 3 | |||
| Срок продления службы | 16 | |||
| ДР после КРП | 3 | |||
| КР после КРП | 12 | |||