Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 19-4109.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
| Параметры | Модели вагонов | |
|---|---|---|
| Хоппер для минеральных удобрений и сырья мод. 19-4109 (убрать из сравнения) | Хоппер для минеральных удобрений и сырья мод. 19-4109 (убрать из сравнения) | |
| Номер модели | 1303 | 1842 |
| Технические условия | ТУ У 35.2-05669819-004-2003 | |
| Тип вагона | 4-осный хоппер для перевозки минеральных удобрений (Характеристики не содержит) | |
| Особенность модели | Крытый хоппер с разгрузкой в межрельс. пространство | |
| Учётная специализация модели | минераловоз | |
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 | |
| Ширина колеи, мм | 1520 | |
| Завод-изготовитель | ЧАО "Днепровагонмаш" (клеймо 133) | |
| Модель тележки | 18-100 | |
| Осность вагона | 4 | |
| Наличие переходной площадки | Есть | |
| Наличие стояночного тормоза | Есть | |
| Возможность установки буферов | Нет | |
| Нормативный срок службы | 26 | |
| Конструкционная скорость, км/ч | 120 | |
| Тара вагона (минимальная), т | 22.0 | |
| Тара вагона (максимальная), т | 23.1 | |
| Грузоподъёмность, т | 70.3 | |
| Объём, м3 | 95.0 | |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 230.5 | 230.3 |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка, кН/м | 63.0 | |
| База вагона, мм | 10500 | |
| Наружные размеры вагонов | ||
| Высота от уровня головки рельса, мм | 4710 | |
| Максимальная ширина, мм | 3286 | 3281 |
| Габарит | 1-ВМ | |
| Длина по осям автосцепок, мм | 14720 | |
| Длина по раме, мм | 13500 | |
| Год начала серийного производства | 2010 | 2019 |
| Год окончания серийного производства | 2018 | |
| Описание на сайте завода-изготовителя | Описание на сайте завода-изготовителя | |
| Удельный объём, м3/т | 1,34 | |
| Количество разгрузочных люков, шт | 4 | |
| Количество загрузочных люков, шт | 4 | |
| Удельная материалоёмкость | 0,324 | |
| Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | ||
| ДР после постройки | 2 | |
| ДР после ДР до первого КР | 1 | |
| ДР после ДР после первого КР | 1 | |
| ДР после КР | 2 | |
| КР после постройки | 10 | |
| КР после КР | 8 | |
| Пробег после постройки до ДР, тыс. км. | 210 | |
| ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 3 | |
| Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 110 | 160 |
| ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 2 | |
| Пробег после КР до ДР, тыс. км. | 160 | |
| КР после КР (ремонт по пробегу) | 2 | |
| Пробег до ДР после КРП, тыс. км. | 210 | 0 |
| ДР после КРП | 3 года | |