Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 12-9869
Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 12-9869.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
| Параметры | Модели вагонов | ||
|---|---|---|---|
| Полувагон с глухим кузовом мод. 12-9869 (убрать из сравнения) | Полувагон с глухим кузовом мод. 12-9869 (убрать из сравнения) | Полувагон с глухим кузовом мод. 12-9869 (убрать из сравнения) | |
| Номер модели | 1387 | 1474 | 1618 |
| Номер проекта | 5703-10.00.00.00 | ||
| Технические условия | ТУ 3182-049-71390252-2010 | ||
| Тип вагона | Полувагон 4-осный с глухим кузовом без тормозной площадки (Характеристики не содержит) | ||
| Особенность модели | Пв глуходонный с глухим кузовом | ||
| Учётная специализация модели | полувагон универсальный | ||
| Материал кузова | 10ХНДП,10ХСНД,09Г2С,09Г2Д,09Г2,09Г2СД | ||
| Ширина колеи, мм | 1520 | ||
| Завод-изготовитель | АО "ТСЗ "Титран-Экспресс" (клеймо 1161) | АО «ТВСЗ» (клеймо 1378) | |
| Модель тележки | 18-9855 | ||
| Осность вагона | 4 | ||
| Наличие переходной площадки | Нет | ||
| Нормативный срок службы | 32 | ||
| Тара вагона (минимальная), т | 22.0 | ||
| Тара вагона (максимальная), т | 23.0 | ||
| Грузоподъёмность, т | 77.0 | ||
| Объём, м3 | 92.0 | 98.0 | |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 242.0 | 245.0 | 245.2 |
| База вагона, мм | 8650 | ||
| Внутренние размеры вагонов | |||
| Высота, мм | 2425 | 2561 | |
| Ширина, мм | 2986 | ||
| Длина, мм | 12780 | ||
| Габарит | 1-ВМ | ||
| Наружные размеры вагонов | |||
| Длина по осям автосцепок, мм | 13920 | ||
| Год начала серийного производства | 2009 | 2013 | 2015 |
| Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | |||
| ДР после постройки | 4 | ||
| ДР после ДР до первого КР | 4 | ||
| ДР после ДР после первого КР | 4 | ||
| ДР после КР | 4 | ||
| КР после постройки | 16 | ||
| Пробег после постройки до ДР, тыс. км. | 1000 | ||
| ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 8 | ||
| Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 1000 | ||
| ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 8 | ||
| Пробег после КР до ДР, тыс. км. | 1000 | ||
| КР после КР (ремонт по пробегу) | 8 | ||