Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 15-1424-57.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
Параметры | Модели вагонов | |
---|---|---|
Цистерна для серной кислоты мод. 15-1424-57 (убрать из сравнения) | Цистерна для серной кислоты мод. 15-1424-57 (убрать из сравнения) | |
Номер модели | 1756 | 1904 |
Тип вагона | Цистерна 4-осная для перевозки серной кислоты (Для серной кислоты) | |
Особенность модели | С верх. сливом, предохр. клапаном, котлом на платф, кислотная | |
Учётная специализация модели | серная кислота | |
Материал кузова | ВСт3сп5, Ст15пс, Ст3 | |
Ширина колеи, мм | 1520 | |
Завод-изготовитель | ОАО "МЗТМ" (клеймо 143) | ЧАО "Азовобщемаш" (клеймо 1209) |
Модель тележки | 18-100 | 9 |
Осность вагона | 4 | |
Наличие переходной площадки | Нет | |
Нормативный срок службы | 18 | |
Конструкционная скорость, км/ч | 120 | |
Тара вагона (минимальная), т | 23.1 | |
Тара вагона (максимальная), т | 25.0 | |
Грузоподъёмность, т | 69.0 | |
Объём, м3 | 37.2 | |
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 230.5 | 230.3 |
Габарит | 02-ВМ | |
Наружные размеры вагонов | ||
Длина по осям автосцепок, мм | 12020 | |
Год начала серийного производства | 1994 | 2005 |
Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | ||
ДР после постройки | 2 | |
ДР после ДР до первого КР | 1 | |
ДР после ДР после первого КР | 1 | |
ДР после КР | 1 | |
КР после постройки | 5 | |
КР после КР | 5 | |
Пробег после постройки до ДР, тыс. км. | 210 | |
ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 2 | |
Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 110 | |
ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 2 | |
Пробег после КР до ДР, тыс. км. | 160 | |
КР после КР (ремонт по пробегу) | 2 | |
Срок продления службы | 18 | |
ДР после КРП | 1 | |
КР после КРП | 5 |